Wat is het verschil tussen AC- en DC-laden bij een elektrische auto?

Wie interesse heeft in een elektrische auto, komt in een wereld van laadkabels, laadsnelheden en afkortingen terecht. Weet jij bij een elektrische auto bijvoorbeeld het verschil tussen AC- en DC-laden? 

Het antwoord is eigenlijk best simpel. AC staat voor wisselstroom. Dat is de stroom die je thuis uit het stopcontact krijgt. DC is gelijkstroom, en die wordt vooral gebruikt bij snelladers langs de snelweg. Maar waarom maakt dat uit? 

Bij AC-laden komt de stroom als wisselstroom je elektrische auto in. De auto moet die stroom vervolgens omzetten naar gelijkstroom, want de batterij kan alleen gelijkstroom opslaan. Dat omzetten gebeurt met een zogenaamde onboard charger – en die bepaalt ook hoe snel je kunt laden.  

Thuis laad je meestal met 11 kW, aan een openbare paal soms met 22 kW. Maar als je auto maar 7,4 kW aankan, dan is dat de max – hoe krachtig de laadpaal ook is. Om er een Škoda-voorbeeld bij te halen; de nieuwe Škoda Elroq kan met 11 kW AC-laden.  

Direct de batterij in, zónder tussenstop 

DC-laden werkt anders: de stroom wordt buiten de auto al omgezet naar gelijkstroom. Die gaat direct het batterijpakket in, zónder tussenstop. Daardoor laad je veel sneller. Snelladers kunnen vermogens leveren van 50 tot wel 350 kW, afhankelijk van de auto en het laadstation. Om de Elroq er weer bij te halen: die kan DC-laden met maximaal 175 kW (Elroq 85). Daarmee zit de batterij in 28 minuten weer vol (tot 80 procent).  

Als je bij een snellader staat en denkt: wow, wat een tuinslang! – dan klopt dat. DC-kabels zijn dikker, omdat ze veel meer stroom moeten verwerken. Dikkere kabels voorkomen oververhitting en energieverlies. De laadkabel zit al vast aan de lader. Je eigen laadkabel kan dus opgeborgen blijven.  

Kort gezegd: 

• AC-laden doe je thuis of bij de supermarkt. Het is goedkoper, maar duurt langer.
• DC-laden is voor onderweg. Duurder, maar razendsnel – ideaal tijdens een koffiestop. 

Dus: ga je ’s nachts thuis laden, dan is AC prima. Rijd je met een bijna lege accu over de snelweg? Dan is DC je beste vriend. 

Lees ook: Wat is het verschil tussen kW en kWh bij een elektrische auto?

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.