Waarom het niet (wel) erg is dat de Škoda Karoq verdwijnt
Waarom het niet (wel) erg is dat de Škoda Karoq verdwijnt
Het duurt nog even, maar de Škoda Karoq verdwijnt uit het Škoda-aanbod. Hier zijn drie redenen waarom dit goed en minder goed nieuws is.
Eigenlijk verdwijnt de Škoda Karoq helemaal niet. De suv in de compacte middenklasse krijgt een opvolger die ongeveer net zo groot, praktisch en ruim is. Die suv heet geen Karoq maar Elroq. In feite neemt Škoda dus afscheid van de naam Karoq en niet zozeer van het model zelf. De Elroq belooft een heel aantrekkelijke suv te worden en wel om de volgende drie redenen:
1: rijdt elektrisch
Je leest het goed: de Škoda Elroq rijdt elektrisch. Vandaar de eerste twee letters in de modelnaam. Wat de actieradius is, wordt nog bekendgemaakt. Het blijft niet bij de Elroq, want hij krijgt gezelschap van drie andere nieuwe elektrische Škoda-modellen: de ‘Small’ in 2025, de ‘Combi’ in 2026 en daarna de ‘Space’, een elektrische zevenzitter.
2: ruim en praktisch
Met een lengte van ongeveer 4,50 meter is de Škoda Elroq iets langer dan zijn voorganger met bijna dezelfde naam (de Karoq is 4,38 meter lang). Reken dus op een ruim en praktisch interieur. En omdat ook de Elroq een suv is, profiteer je van een hoge zit en een uitstekend zicht op het overige verkeer.
3: nieuwste Škoda-design
De Škoda Elroq krijgt het nieuwste Škoda-design. Dat wil zeggen: de opvallende Modern Solid-designtaal waardoor toekomstige Škoda-modellen er robuust en functioneel uit komen te zien met een heel eigen look. Op skoda.nl zie je 3D-modellen van de Elroq waarmee je een goed beeld krijgt van de nieuwe suv.
Nog deze herfst onthuld
De nieuwe Škoda Elroq komt in 2024 op de markt. En nog in de herfst van dit jaar wordt hij in al zijn glorie onthuld. Toch zal de Karoq gemist worden en wel om de volgende drie redenen:
1: flexibele ruimte
De Karoq is de enige Škoda die leverbaar is met het VarioFlex-systeem: de achterbank is verschuifbaar én in drie delen (40/20/40) neerklapbaar. De achterste zitplaatsen kun je verwijderen. Hiermee tover je de Karoq in een handomdraai om in een suv met een bagageruimte waarop een bestelauto jaloers is, namelijk tot 1.810 liter groot. Dat is honderd liter meer dan wat er maximaal in de grotere Škoda Enyaq iV past!
2: standaard compleet uitgerust
Het ontbreekt je in de Škoda Karoq aan niets. Je krijgt altijd cruise control en airconditioning. En omdat het oog ook wat wil, is de Karoq altijd uitgerust met lichtmetalen velgen, LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische knipperlichten die je meestal op veel duurdere auto’s aantreft. Verder kun je je smartphone met het scherm van de auto verbinden.
3: zuinige benzinemotoren
De toekomst van de auto in Nederland is elektrisch. Maar het is heel begrijpelijk als je hier nog niet aan toe bent. Weet dan dat de benzinemotoren van de Škoda Karoq tot de meest efficiënte benzinemotoren op de markt behoren. Je kunt kiezen uit een 1.0 TSI- en een 1.5 TSI-benzinemotor met 110 respectievelijk 150 pk. Desondanks kun je ruim 1 op 17 rijden!
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.