Škoda Superb: al 25 jaar de benchmark in comfort, ruimte en technologie

• Moderne Superb viert 25-jarig jubileum sinds wereldpremière in 2001
• Škoda leverde wereldwijd bijna 1,8 miljoen Superb-modellen uit vier generaties 
• Herintroductie historische naam Superb markeerde Škoda’s terugkeer in middenklasse na afwezigheid van meer dan vijf decennia
• Zakelijke markt profiteert met Superb PHEV nu nog van vier jaar pseudo-eindheffing vrijstelling 

Škoda viert het 25-jarig jubileum van de moderne Škoda Superb. Sinds zijn debuut op de IAA autoshow in Frankfurt op 11 september 2001 is het model een synoniem voor comfort, royale binnenruimte en geavanceerde technologie. Gedurende vier generaties heeft Škoda bijna 1,8 miljoen Superbs aan klanten over de hele wereld geleverd, waarmee het model een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de internationale groei van het Tsjechische automerk. 

“Al 25 jaar weet de Superb zowel particuliere kopers als zakelijke klanten voor zich te winnen”, verklaart Martin Jahn, Škoda Auto-bestuurslid voor Sales & Marketing. “Met bijna 1,8 miljoen geleverde auto’s wereldwijd over vier generaties is hij één van de belangrijkste pijlers onder het succesverhaal van Škoda geworden. Tegenwoordig wordt ruim de helft van alle Superbs als zakenauto geleverd. Gedurende vier generaties hebben we het model verder doorontwikkeld, terwijl we trouw zijn gebleven aan wat onze klanten het belangrijkst vinden: royale ruimte, comfort, gebruiksgemak en moderne technologie.”

De terugkeer van een legendarische naam

De naam Superb gaat terug tot 1934, toen de gemoderniseerde Škoda 640 deze bijnaam kreeg. Tot 1949 werden er verschillende Superb-modellen in diverse carrosserievarianten geproduceerd, die destijds het toppunt van de technische mogelijkheden van het merk Škoda vertegenwoordigden. Ruim vijf decennia later blies Škoda de naam nieuw leven in met de lancering van de eerste Superb van de moderne generatie in 2001. Met veel ruimte op de achterbank, een ruime keuze aan motoren en een riante uitrusting markeerde het model de terugkeer van Škoda in de middenklasse.

Vier generaties vooruitgang

De eerste generatie van de moderne Superb legde de basis voor de eigenschappen die het model vandaag-de-dag nog steeds typeren: comfort, ruimte, gebruiksgemak en een stijlvol design. De tweede generatie, die in 2008 volgde, beschikte over het innovatieve TwinDoor-systeem, waarmee de achterdeuren naar achteren toe openen. Later werd het gamma verder uitgebreid met de populaire Combi stationwagen en varianten met vierwielaandrijving. De derde generatie, die in 2015 werd onthuld, betekende een grote technologische sprong voorwaarts, met geavanceerde connectiviteit, een breed scala aan rijhulpsystemen en een aanzienlijk opvallendere designtaal. In 2019 werd de Superb het eerste productiemodel van Škoda dat verkrijgbaar was met plug-in hybrideaandrijving. De huidige vierde generatie, die in 2023 het licht zag, bouwt voort op dit succes met verdere verbeteringen op het gebied van comfort, veiligheid en digitalisering.

Nog 4 jaar zonder pseudo-eindheffing

In Nederland, waar de moderne Superb ook al een kwart eeuw een groot succes is, wordt deze vierde generatie uitsluitend geleverd als efficiënte plug-in hybride, voorzien van de 1.5 TSI PHEV aandrijflijn. Werkgevers en DGA’s die nog dit jaar een Superb PHEV aanschaffen - vóór de invoering van de pseudo-eindheffing per 1 januari 2027 - profiteren nog vier jaar lang (tot 1 januari 2031) maximaal van de vrijstelling op deze nieuwe wetgeving. Waarmee ze al snel tussen de € 5.000 en € 6.000 per jaar besparen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.