LED Matrix-koplampen: maximaal zicht met minimale hinder
Meer zien in het donker, zonder anderen te verblinden: dat is precies wat LED Matrix-koplampen doen. Bijna alle Škoda-modellen zijn ermee leverbaar. Maar wat maakt deze verlichting zo slim?
Bij traditionele verlichting heb je in feite twee standen: dimlicht of grootlicht. Grootlicht geeft maximaal zicht, maar verblindt tegenliggers. Daarom moet je het uitschakelen zodra er verkeer aankomt: handmatig in oudere auto’s, of automatisch in de nieuwere modellen.
Over oudere auto’s gesproken: hun koplampen waren halogeen, later werd xenon-verlichting populair. Dat bracht winst in lichtopbrengst en bereik. Vervolgens kwamen LED-koplampen, die helderder, energiezuiniger en duurzamer waren. Maar aan het principe veranderde niets. Het bleef dimlicht óf grootlicht.
Wat is LED Matrix en wat heb je eraan?
LED Matrix doorbreekt dat principe. De koplamp ‘ziet’ met behulp van een camera wat er voor de auto gebeurt (tegenliggers, voorliggers, verkeersborden en voetgangers) en schakelt vervolgens individuele LED’s uit of dimt ze. In de Škoda Superb zijn het bijvoorbeeld 36 ‘blokjes’ licht die individueel worden in- of uitgeschakeld of gedimd. Samen vormen ze één slimme lichtbundel.
Het resultaat: je kunt continu met grootlicht rijden, zonder anderen te hinderen. Rond een tegenligger ontstaat een donkere uitsparing in de lichtbundel, terwijl de rest van de weg fel verlicht blijft. Zo heeft iedereen optimaal zicht in het donker.
Omdat je niet meer hoeft te schakelen tussen dim- en grootlicht, blijft je aandacht bij de weg. Kort gezegd: je ziet meer, zonder anderen te verblinden. Precies die combinatie maakt LED Matrix tot een belangrijke veiligheidsontwikkeling. Vooral in donkere wintermaanden.
Bijna elke Škoda met LED Matrix-verlichting
Nieuwe techniek begint vaak in topmodellen. Zo kreeg de Superb in 2019 als eerste Škoda LED Matrix-verlichting. Maar inmiddels is het (standaard of tegen meerprijs) op bijna alle Škoda-modellen leverbaar: de Superb, de Kodiaq, de Enyaq en Enyaq Coupé, de Octavia, de Karoq, de Scala en de Kamiq. Alleen de Fabia heeft ‘gewone’ LED-koplampen. Als je twijfelt tussen de Fabia en de Scala, kan dat de doorslag geven.
Lees ook: Zo verschillen de Škoda Fabia en de Scala van elkaar
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Eventueel genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.