Heb jij er een hekel aan om ijs en sneeuw van je voorruit te krabben? Wij ook! Je kunt jezelf de krachtsinspanning en de bevroren vingers besparen door de avond ervoor de voorruit te bedekken. Een aluminium antivorst-scherm werkt het best. Klem beide randen vast met de voorportieren en schuif ‘m onder de ruitenwissers. Zo blijft het scherm goed liggen en vriezen de ruitenwissers niet vast aan de voorruit.

Slim parkeren

Parkeer je auto op een slimme plek. Een auto die in een open veld staat, is niet beschermd tegen sneeuw en wind. Maar als je hem naast een huis, muur of heg parkeert, is in ieder geval één kant beschut. Op deze manier ben je de volgende ochtend minder tijd kwijt aan het krabben van de voorruit en het wegvegen van sneeuw. Besef wel dat ijzige ochtendgymnastiek nooit helemaal te voorkomen is. Ook al staat de auto nog zo tactisch geparkeerd.

De voorruit is beschermd tegen bevriezing met een antivorst-scherm, maar een auto heeft nog meer ramen om rekening mee te houden. Daarom is het handig om een kleine sneeuwborstel en een ijskrabber bij de hand te hebben (of de Car Window Cleaner). Bij alle moderne ŠKODA-modellen vind je een ijskrabber in het klepje van de brandstoftank. Dat noemen wij Simply Clever.

Het is enorm belangrijk om vrij zicht rondom de auto te hebben. Ga nooit van huis met alleen de voorruit om doorheen te kijken. Hiermee breng je jezelf en andere weggebruikers in gevaar. Veiligheid voor alles!

Sneeuw, kom van dat dak af!

Heeft het gesneeuwd? Vergeet dan niet om ook je dak schoon te vegen. Anders loop je het risico dat brokken sneeuw van jouw dak naar andere auto’s vliegen. Het zicht van andere bestuurders wordt belemmerd of ze schrikken zich een hoedje.

In de donkere wintermaanden is je verlichting extra belangrijk. Borstel de koplampen en de achterlichten grondig af voordat je gaat rijden. Op die manier ben je voldoende zichtbaar in de ochtendschemering en het vroege avondduister. Bij auto’s met dagrijverlichting vóór, zijn de achterlichten vaak niet verlicht. Voor de zekerheid moet je dat eens controleren bij jouw auto. Want zodra het zicht afneemt, wil je er wel zeker van zijn dat alle weggebruikers jou zien.

Lees ook:

Wintertips 1: wees de kou voor!

Een zorgeloze zomer begint voor ŠKODA-rijders met de ŠKODA All-in Vakantiecheck. Dankzij een uitvoerige controle van de 25 belangrijkste punten van hun auto genieten ŠKODA-rijders maximaal van hun vakantie, zonder onverwachte verrassingen. De All-in Vakantiecheck kost slechts € 19,95. In de maanden juni, juli en augustus krijgen bestuurders die de check laten uitvoeren bovendien een gratis Simply Clever radio mee naar huis.

Het hele jaar door moet je kunnen vertrouwen op een veilige en betrouwbare auto, vindt ŠKODA, óók in de zomer. De All-in Vakantiecheck biedt die zekerheid, want de servicemonteurs bij de ŠKODA-dealer weten precies waar ze op moeten letten. De auto wordt onder meer gecheckt op zaken die bij vakantieritten onder zomerse temperaturen van extra groot belang zijn. Voorbeelden zijn het koel- en uitlaatsysteem, vloeistoffen, V-snaar, het remsysteem, de banden en het onderstel. Uiteraard controleren de specialisten van ŠKODA ook minutieus de verlichting, ruiten en ruitenwissers, rubbers en de werking van de accu en de dynamo. Aan de hand van de bevindingen bespreekt de service-adviseur eventuele onderhoudspunten met de berijder, waarna die voor slechts € 19,95 zeker weet dat zijn ŠKODA klaar is voor een lange, ontspannen vakantierit.

Simply Clever: gratis slimme radio
ŠKODA-rijders die de All-in Vakantiecheck in de maanden juni, juli en augustus laten uitvoeren, krijgen bovendien een gratis Simply Clever radio mee naar huis. Een slimme metgezel tijdens de vakantie, want de radio wordt via het geïntegreerde zonnepaneel of desgewenst een USB-aansluiting opgeladen en heeft naast de radio ook een alarmfunctie. Eveneens Simply Clever zijn de ingebouwde zaklamp en het alarmlicht, de aansluitingen voor een USB en koptelefoon én de mogelijk om via de radio een mobiele telefoon op te laden.

Via de gratis ŠKODA Service App of skoda.nl/services is eenvoudig een afspraak voor de ŠKODA All-in Vakantiecheck te plannen in de werkplaatsagenda van de ŠKODA-dealer.

De nieuwe ŠKODA RAPID SPACEBACK DRIVE maakt in augustus in Nederland zijn entree met een scherpe prijsstelling. De compacte en tegelijkertijd ruime vijfdeurs familieauto is er vanaf € 20.490*. De nieuwe RAPID SPACEBACK valt op door de strakke ŠKODA-designtaal te combineren met de kracht en efficiency van 1.0 TSI- en 1.4 TDI-motoren, een ruime standaarduitrusting, volop multimediamogelijkheden en natuurlijk vele Simply Clever-details.

De nieuwe RAPID SPACEBACK DRIVE komt krachtig voor de dag dankzij een nieuw front, de coupé-achtige daklijn en donker getinte achterlichten. Binnen de strakke lijnvoering schuilt een typisch ŠKODA-kenmerk: een ruimteaanbod dat de maatstaf vormt in dit segment: er is plaats voor vijf inzittenden en de bagageruimte heeft een inhoud van 415 liter.

De standaard van comfort en veiligheid
De ŠKODA RAPID SPACEBACK DRIVE biedt een breed scala aan comfort- en veiligheidsfeatures. Zo is hij standaard uitgevoerd met navigatiesysteem Amundsen en Infotainment online. De inzittenden kunnen gebruikmaken van de geïntegreerde WLAN hotspot, terwijl de smartphone interface SmartLink+ onder andere Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink^TM en SmartGate ondersteunt. Ook op het gebied van veiligheid zet de RAPID SPACEBACK DRIVE de toon. Zo is hij er met Bi-xenon verlichting, Licht Assistent en Grootlichtassistent, die optimale verlichting verzorgt zonder daarbij tegenliggers te verblinden. Standaard zijn het bandenspanningscontrolesysteem, ESC en het multi-collision remsysteem, dat doorrollen na een aanrijding en daarmee vervolgschade voorkomt. Interessante opties zijn Driver Activity Assistent (vermoeidheidsherkenning) en Front Assistent inclusief city emergency remfunctie.

Het voordeel van maatwerk
ŠKODA biedt keuze uit diverse optiepakketten om een RAPID SPACEBACK DRIVE aan individuele wensen aan te passen. Zo is het Tech-pakket er tijdelijk voor slechts € 390 (normaal € 800). De uitrusting wordt dan uitgebreid met onder meer Climatronic (elektronisch geregelde airco), een gekoeld dashboardkastje, zelfdimmende binnenspiegel, Sunset (extra donker getinte ramen achter), in hoogte verstelbare passagiersstoel, stoelverwarming vóór en verwarmde ruitensproeiers.

Simply Clever: altijd en overal
Simply Clever-details maken elke rit net even aangenamer. Daarom heeft de RAPID SPACEBACK DRIVE onder meer optioneel USB-aansluitingen in de middenconsole en achterin, bekerhouders, een ijskrabber in de tankklep, een opbergvak mét paraplu onder de passagiersstoel, een houder voor parkeerbonnetjes en een bagagenet in de kofferruimte.

Start met 1.0 TSI en 1.4 TDI
Bij de marktintroductie in juni is de RAPID SPACEBACK DRIVE er om te beginnen met de efficiënte 1.0 TSI. Deze turbo benzinemotor is er in twee vermogensvarianten: 70 kW/95 pk en 81 kW/110 pk. De eerste wordt standaard geleverd met een handgeschakelde vijfbak (DSG-7 optioneel) en de tweede met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De RAPID SPACEBACK is er ook als 1.4 TDI (66 kW/90 pk). Hier hebben klanten de keuze uit een handgeschakelde vijfbak en de zeventraps DSG-automaat zonder meerprijs. Alle versies hebben een start-/stopsysteem voor extra efficiency. Het gamma wordt later uitgebreid met de 1.4 TSI met 92 kW/125 pk en de 1.6 TDI met 85 kW/116 pk.

 De prijzen:

• RAPID SPACEBACK DRIVE 1.0 TSI Greentech (70 kW/95 pk) 5-bak € 20.490*
• RAPID SPACEBACK DRIVE 1.0 TSI Greentech (70 kW/95 pk) DSG-7 € 20.930*
• RAPID SPACEBACK DRIVE 1.0 TSI Greentech (81 kW/110 pk) 6-bak € 21.490*
• RAPID SPACEBACK DRIVE 1.4 TDI Greentech (66 kW/90 pk) 5-bak € 25.190*
• RAPID SPACEBACK DRIVE 1.4 TDI Greentech (66 kW/90 pk) DSG-7 € 25.190* 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie skoda.nl.

Op de Shanghai Motorshow (19-28 april) onthult ŠKODA de volledig elektrisch aangedreven VISION E conceptcar. Het futuristische design met onder meer tegengesteld openende deuren laat zien welke weg het merk inslaat voor elektrisch aangedreven voertuigen. Ook het interieur is vooruitstrevend: het is licht en uitgevoerd met vier draaibare stoelen. Het ontbreken van een middentunnel versterkt het ruimtelijke gevoel nog eens.

De VISION E is een voorbode voor toekomstige elektrisch aangedreven modellen van ŠKODA. Naast plug-in hybrides introduceert het merk nog voor 2025 vijf 100% elektrisch aangedreven modellen voor verschillende segmenten. Zo kan ŠKODA elk vierde model met elektrische aandrijving leveren.

Helder, transparant én Simply Clever
Door de grote glasoppervlakken is het interieur van de VISION E helder en transparant. Dankzij korte overhangen en een grote wielbasis is het bovendien ruim en comfortabel. Doorlopende horizontale lijnen en het ontbreken van een middentunnel versterken het ruimtelijke karakter nog eens. De VISON E beschikt over vier individuele stoelen met een innovatieve leuning. De voorstoelen zijn achterover te kantelen tot in ligpositie. Het stuur beweegt daarbij automatisch omhoog. Alle stoelen staan verhoogd gemonteerd en dragen zo bij aan een perfect (over)zicht. Ze zijn bovendien draaibaar (20 graden). Als de deuren openen, draaien de stoelen naar de deuropening om zo het in- en uitstappen te vergemakkelijken. Als de tegengesteld openende deuren elektrisch worden gesloten, keren de stoelen automatisch terug in de uitgangspositie. Kortom: een Simply Clever-oplossing die voor nog meer comfort zorgt.

Digitaal, ook voor passagiers
De ŠKODA VISION E heeft naast een digitaal dasboard ook speciale schermen voor de inzittenden. Het centrale touchscreen op het dashboard met onder meer alle functies van ŠKODA Connect is ook door de bijrijder te bedienen. Bovendien heeft de bijrijder de beschikking over een eigen, in het dashboard geïntegreerd display. Het touchdisplay voor de bediening ervan is ondergebracht in de rechter armsteun. De passagiers achterin kunnen gebruik maken van schermen die in de leuningen van de voorstoelen zijn geïntegreerd. De touchdisplay-bediening voor bijvoorbeeld het entertainmentprogramma bevindt zich tussen de achterstoelen.

Typisch ŠKODA: praktische details
In elke deur is een phone box geïntegreerd. Hierin kunnen smartphones draadloos worden opgeladen. Individuele instellingen en gegevens zijn via het eigen display op te roepen. In de VISION E is zelfs van de sfeer aan boord maatwerk te maken dankzij de ambienteverlichting met keus uit tien kleuren. Evenals andere ŠKODA’s heeft ook de VISION E een opmerkelijk grote bagageruimte.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Videobijschriften ‘Kinderspel: de functies van ŠKODA’s rijassistentiesystemen’

Video 1:
Tal van slimme rijassistentiesystemen beschermen de inzittenden tegen onplezierige verrassingen. Het aanbod loopt uiteen van Adaptive Cruise Assistant, Verkeersbordenherkenning en Cruise Control tot aan Front Assistant met City Safe Drive, Blind Spot Detect en Lane Assist.

Video 2:
Of het nu gaat om een vermoeidheidsherkenningsysteem of baanbrekende verlichtingssystemen zoals Smart Light Assist en adaptieve koplampen; vele intelligente rijassistentiesystemen beschermen de inzittenden tegen onplezierige verrassingen.

ŠKODA heeft zijn bestseller op tal van fronten vernieuwd. De ŠKODA Octavia wordt vanaf het eerste kwartaal van 2017 leverbaar met een nieuw ontworpen front en achterzijde, geavanceerde rijassistentiesystemen, nieuwe infotainment- en connectiviteitsfeatures en nieuwe opties. De nieuwe Octavia is er wederom als Hatchback en Combi en gaat zijn unieke positie in zijn klasse verder versterken.

“De ŠKODA Octavia is binnen het compacte segment altijd al een klasse apart geweest,” verklaart ŠKODA CEO Bernhard Maier. “Als het ‘hart van het merk’ is de Octavia vanaf het begin bepalend geweest in de ontwikkeling van ŠKODA en heeft hij de onderneming gevormd tot het ŠKODA van vandaag: een internationaal succesvolle autofabrikant die in meer dan 100 landen wereldwijd vertegenwoordigd is. Met deze nieuwe ŠKODA Octavia kijken we er naar uit om deze duurzame ontwikkeling van ons merk een vervolg te geven.”

De ŠKODA Octavia is veruit het best verkochte model van de Tsjechische autofabrikant. Aan de bovenkant van zijn segment zet de Octavia nieuwe maatstaven op het gebied van ruimte, functionaliteit, veiligheid, design, comforttechnologie en value for money. In twintig jaar tijd, en sinds zijn herintroductie in 1996, hebben wereldwijd vijf miljoen klanten voor één van de varianten uit de Octavia modelfamilie gekozen. Met de grondig nieuwe Octavia geeft ŠKODA een passend vervolg aan dit succesverhaal en versterkt het merk zijn internationale positie.

De vormen van de nieuwe ŠKODA Octavia zijn verder gestroomlijnd, vooral aan de voorkant. De dubbele koplampen - naar wens in combinatie met full-LED technologie - bepalen samen met de scherpe kristallijn het aangezicht. Het merklogo heeft nog meer aan uitstraling gewonnen en prijkt in een karaktervol front dat krachtiger en breder is geworden.

De hoeveelheid ruimte binnenin de nieuwe ŠKODA Octavia blijft tot de grootste in deze klasse behoren. Zowel de Hatchback als Combi biedt 1.782 mm aan interieurruimte en 73 mm aan beenruimte achterin. Hun bagageruimten meten respectievelijk 590 en 610 liter, en met de rugleuning van de achterbank neergeklapt zelfs 1.580 en 1.740 liter. Optioneel is er voor de Octavia Combi ook een elektrisch te openen en sluiten achterklap leverbaar.

Als onderdeel van alle vernieuwingen krijgt de Octavia ook nieuwe infotainmentsystemen. Alle vier – zowel de Swing en Bolero als de met navigatie uitgeruste Amundsen en Columbus – vertrouwen ze nu op touchscreens met een glazen design die al reageren op een lichte aanraking. Het meest uitgebreide Columbus systeem krijgt een 9,2 inch scherm, een WLAN hotspot en desgewenst een SIM-kaart module met LTE-snelheid voor een ultrasnelle internetverbinding.

Ook op het gebied van connectiviteit biedt de nieuwe ŠKODA Octavia geavanceerde mogelijkheden. ŠKODA Connect is onderverdeeld in Infotainment Online en CareConnect. CareConnect is beschikbaar voor alle uitvoeringen (m.u.v. G-TEC).

De nieuwe ŠKODA Octavia zet ook een grote stap voorwaarts met het oog op assistentiesystemen, dankzij technologieën die tot dusver enkel in de middenklasse werden toegepast. Als de Octavia als trekkend voertuig wordt gebruikt, neemt de trailer assist de besturing over wanneer de auto langzaam achteruit rijdt. Voorspellende voetgangerbescherming vult de Front Assist-functie verder aan. Daarnaast is de parkeerassistent verder geoptimaliseerd. Dankzij het radarsysteem aan de achterkant bieden Blind Spot Detection en Rear Traffic Alert nu ondersteuning bij respectievelijk het veilig wisselen van rijbaan en het achteruit rijden uit parkeervakken. De rear-view camera geeft de directe omgeving rondom de auto weer op het centrale scherm.

Een keur aan nieuwe features is toegevoegd aan het ruime ‘Simply Clever’ aanbod van de Octavia. Voorbeelden zijn een instelbare sleutel waarmee verschillende gebruikers hun eigen voorkeursinstellingen kunnen opslaan, een verwarmd stuur, inklapbare tafeltjes in de rugleuning van de voorstoelen, bekerhouders die zijn toegerust op het ‘vasthouden’ van PET-flessen, en een uitneembare zaklamp in de bagageruimte van de Combi.

De vijf TSI- en vier TDI-motoren combineren krachtige prestaties met een laag verbruik. Qua cilinderinhoud lopen ze uiteen van 1,0 tot 2,0 liter, waarbij het vermogen varieert van 63 kW/86 pk tot 135 kW/184 pk. Bijna alle motoren zijn in de nieuwe Octavia optioneel ook te combineren met een zes- of zeventraps DSG-transmissie. Optioneel is voor het onderstel nu ook Dynamic Chassis Control (DCC) leverbaar, waarmee de stuur- en dempingeigenschappen zijn aan te passen via de standen Comfort, Normal en Sport. Het aanbod aan lichtmetalen velgen biedt keuze uit 16 tot 18 inch formaten en diverse nieuwe velgdesigns.

De nieuwe ŠKODA Octavia Hatchback en Combi staan vanaf het eerste kwartaal van 2017 in bij de Nederlandse ŠKODA-dealer.

ŠKODA versterkt zijn innovatiekracht en digitale ontwikkelingsexpertise door in Praag een digitaal laboratorium te vestigen. Creatieve teams gaan daar nieuwe businessmodellen onderzoeken en ontwikkelen. Intentie is om digitale technologieën zo nog nadrukkelijker in ŠKODA’s huidige kernactiviteiten te integreren en innovatieve connectiviteits- en mobiliteitsdiensten te ontwikkelen. De pilotfase voor de ontwikkeling van het Digital Lab loopt tot eind 2016, waarna de activiteiten als een onafhankelijke zakelijke tak van ŠKODA worden voortgezet.

“De ontwikkeling van nieuwe digitale technologieën en oplossingen is van groot belang voor ŠKODA’s toekomstige bloei,” verklaart ŠKODA CEO Bernhard Maier “We maken ons met ons Digital Lab op voor een digitaal tijdperk. Digitalisering, connectiviteit en nieuwe mobiliteitsdiensten zijn enkele van de pijlers onder onze Strategy 2025. Ons doel is om compleet nieuwe mobiliteitsoplossingen voor onze klanten te ontwikkelen. De auto blijft daarbij ons kernproduct. In de toekomst breiden we dat uit met diensten die dagelijks rijden gemakkelijker, veiliger, efficiënter en comfortabeler maken. Als gevolg daarvan ontwikkelt ŠKODA zich van enkel een autofabrikant tot een aanbieder van mobiliteit.”

Innovatieve connectiviteits- en mobiliteitsdiensten gaan een belangrijke bijdrage leveren aan de toekomstige verkopen van de onderneming. De vereisten hiervoor worden nu uitgewerkt in het ŠKODA Digital Lab. Ideeën en oplossingen voor klanten kunnen snel worden beoordeeld, getest en omgezet in verkoopbare producten. Daarnaast gaat ŠKODA’s Digital Lab nieuwe methoden en samenwerkingsvormen met externe partners ontwikkelen. Focuselementen zijn daarbij onder andere snelheid, integratie en flexibiliteit.

De uitwisseling met andere toekomstworkshops binnen de Volkswagen Groep wordt de sleutel. Het ŠKODA Digital Lab gaat nauw samenwerken met de mensen die verantwoordelijk zijn voor het digitaliseren van de Volkswagen Group en diens merken. De uitwisseling van ervaringen en resultaten komt daarbij ten goede aan de voltallige groep.

Binnen het ŠKODA Digital Lab ontwikkelen creatieve geesten uit diverse vakdisciplines ideeën en oplossingen die door de Tsjechische autofabrikant in de praktijk kunnen worden toegepast. “Met het Digital Lab slaat ŠKODA een nieuwe weg in voor de ontwikkeling van producten en diensten. Daarbij wordt het belangrijk om de werkmethoden van de auto-industrie optimaal te combineren met de vereisten van de jonge digitale wereld,” aldus André Wehner, hoofd Corporate Ontwikkeling en Digitalisering bij ŠKODA.

De pilotfase van het ŠKODA Digital Labs is inmiddels gestart. De Tsjechische autofabrikant werkt voor dit project in een strategische samenwerking met diverse ontwikkelingsbedrijven. IT-professionals van ŠKODA en aanverwante ondernemingen ontwikkelen gezamenlijk nieuwe technologieën en oplossingen. ŠKODA voorziet dat het digitale laboratorium in 2017 als een onafhankelijke entiteit van het merk zijn activiteiten zal voortzetten.

ŠKODA heeft de Citigo een technologische upgrade gegeven. Naast een nieuw, eigentijds LED koplampdesign heeft de Citigo in het interieur flinke sprongen vooruit gemaakt met nieuwe infotainmentsystemen, smartphone-integratie en comfortabele extra’s.

Uiterlijk krijgt de ŠKODA Citigo - het Tsjechische succesnummer in de compacte klasse - onder andere vernieuwde koplampunits met dubbele lampen en heldere, energiezuinige LED dagrijverlichting.

Move & Fun App
Belangrijk nieuws in het interieur is de optimale smartphone-integratie via de smartphone-houder en de Move&Fun App inclusief TomTom-navigatie. Eenvoudig te bedienen via de smartphone, waarmee je ook rijstatistieken en persoonlijke zuinigheidsscores (‘Greenscore’) kunt bijhouden. De smartphone-integratie via de Move&Fun App – opvolger van het eerdere Move&Fun – is als optie op elke nieuwe Citigo verkrijgbaar.

Infotainmentsystemen
Nieuw zijn ook de audio- en infotainmentsystemen Radio Blues en Radio Swing. De eerste omvat een radio-/CD-speler ‘Blues’ met 2 luidsprekers en AUX-IN en is leverbaar vanaf € 200. Radio Swing, standaard vanaf de Citigo Ambition, heeft een 5-inch kleurentouchscreen voor de bediening van alle FM/AM – en optioneel ook DAB+ – radio-, telefoon- en autofuncties inclusief AUX/USB/SD, Bluetooth-voorbereiding en 6 luidsprekers.

Andere handige, veilige en comfortabele noviteiten zijn de regen- en lichtsensor (voortaan standaard vanaf de Citigo Ambition) en het Climatronic automatische klimaatsysteem met pollenfilter als optie voor de Citigo Style.

Zuinig en milieubewust, op benzine en aardgas
De compacte ŠKODA Citigo 5-deurs biedt voor de aandrijving onveranderd veel keuze: er zijn drie spaarzame 1.0-liter driecilinder benzinemotoren met handgeschakelde 5-versnellingsbak of 5-traps automaat, en een extra milieubewuste 1.0 50 kW G-TEC Greentech-uitvoering die kan rijden op benzine en aardgas.

De ŠKODA Citigo is er als 1.0 44 kW Greentech in Active-uitvoering met handgeschakelde 5-versnellingsbak vanaf € 10.870*.
 

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie www.skoda.nl.

Tijdens de Olympische Zomerspelen in Rio strijdt profrenner Pavel Kelemen in twee wielrendisciplines voor een plek op het podium. De 25-jarige Tsjech maakt gebruik van ŠKODA’s uitgebreide technische kennis. Met behulp van de nieuwste luchtwervelinggegevens en moderne cameratechnologieën – technieken die normaliter uitsluitend worden aangewend bij de ontwikkeling van prototypen voor toekomstige auto’s – hebben de specialisten van ŠKODA de aerodynamische prestaties van de Olympische atleet en zijn fiets onderzocht. Een nauwkeurig 3D-model en de daaruit afgeleide CFD-simulatie laten precies de luchtwervelingen zien die zich rondom Kelemen en zijn fiets ontwikkelen. Deze geavanceerde technologie biedt de atleet de perfecte ‘finishing touch’, vooral gezien zijn postuur.

In de strijd om de Olympische medailles kan het verschil tussen winnen en verliezen bij het wielrennen zich beperken tot slechts enkele tienden van een seconde. Net als bij de autosport speelt optimale aerodynamica een cruciale rol. Naast hard trainen vertrouwen de profs tegenwoordig dus ook op aerodynamische finetuning. Hoe lager de luchtweerstand van de sporter en fiets, des te groter de kans om op het podium te eindigen.

Dankzij de steun van ŠKODA – officieel sponsor van het Tsjechische Olympisch Comité – kreeg de getalenteerde Tsjechische wielrenner Pavel Kelemen de mogelijkheid gebruik te maken van de allernieuwste luchtwervelingsonderzoeken in zijn voorbereiding voor de Olympische Spelen in Rio. Allereerst werden daarvoor de atleet en zijn fiets ‘gescand’. Met behulp van 150 high-definition camera’s creëerden de aerodynamicaspecialisten van ŠKODA vervolgens een driedimensionaal beeld van de wielrenner op zijn fiets. ŠKODA gebruikt deze technologie normaal gesproken in het diepste geheim voor de ontwikkeling van prototypen. Op basis van de verkregen data produceerde de aerodynamica-afdeling van ŠKODA een zogenaamde CFD-simulatie die alle windwervelingen tot in de kleinste details laat zien.

Samen met Kelemen’s trainer, Petr Klimeš, werd de verkregen digitale informatie nauwgezet geëvalueerd en geanalyseerd. Het resultaat: dankzij kleine aanpassingen in zijn houding kan de wielerprof ongewenste luchtstromen rond zijn helm, schouders, schenen en heupen minimaliseren of zelfs voorkomen. De gestroomlijnde fiets, die al zeer doordacht ontworpen is, biedt nauwelijks nog ruimte voor verbetering. Desondanks hadden de specialisten nog een bruikbare tip om de luchtwerveling net naast de velgranden te beperken.

ŠKODA AUTO wordt in een recent onderzoek van de mondiaal vermaarde onderzoekers van JD Power onderscheiden als het meest betrouwbare automerk. Dat resultaat heeft JD Power UK gebaseerd op praktijkervaringen van de gebruikers van een één tot drie jaar oude ŠKODA. Met een score van 66 punten scoorde ŠKODA liefst 13 punten beter dan de runner-up in het onderzoek.

In het onderzoek van JD Power UK blijkt ŠKODA inmiddels al weer voor het tweede opeenvolgende jaar het meest betrouwbare automerk. De auto’s van het Tsjechische automerk zijn kwalitatief zo hoogwaardig dat de consumenten die de auto’s rijden in de praktijk de minste problemen ervaren.

Het objectieve praktijkonderzoek werd uitgevoerd onder 13.000 consumenten met een auto tussen één en drie jaar oud. De resultaten zijn voor ŠKODA bijzonder overtuigend, want niet alleen is het verschil met andere merken groot, maar het gemiddeld aantal problemen van andere merken ligt bijna op het dubbele aantal. Daarbij gaat het name vaak over problemen met de technische snufjes in de elektronica.

ŠKODA scoort niet alleen overall de beste resultaten, maar blijkt ook in meerdere afzonderlijke klassen in de praktijk de minste problemen te vertonen. Dat geldt bijvoorbeeld voor de Fabia als beste compacte auto en de Yeti als beste compacte SUV-model.

JD Power werd in de zestiger jaren in Amerika opgericht om - onder andere - onderzoek uit te voeren naar klanttevredenheid en productkwaliteit. De JD Power prijzen worden in grote delen van de wereld door consumenten en industrie zeer hoog ingeschaald. Het hier genoemde onderzoek werd in de UK uitgevoerd door JD Power UK.

Er is een reisgenoot die alle waarschuwingslampjes van een ŠKODA kent, die doe-het-zelf tips geeft, autoproblemen in vijf talen kan vertalen, die altijd weet waar het dichtstbijzijnde tankstation is en helpt in het geval van pech. Die reisgenoot is de ŠKODA service app, en hij is nu gratis te downloaden voor zowel Apple als Android smartphones.

De ŠKODA service app is een altijd wakkere en betrouwbare reisgenoot. Om te beginnen weet hij veel. Onder de button ‘dashboard’ geeft hij een overzicht van alle waarschuwingslampjes: zo weet de bestuurder snel wat er eventueel aan de hand is en wat er aan te doen is. Ook heel handig zijn de ‘Doe-het-zelf’ tips. Hiermee ontdek je snel hoe je een wiel wisselt of het oliepeil meet.

Altijd de juiste weg
De ŠKODA service app is ook een reisgenoot die de weg kent. De Brandstof locator wijst bijvoorbeeld de weg naar het dichtstbijzijnde tankstation. Zelfs een CNG (aardgas) station is op deze manier snel te vinden. Uiteraard is er ook een Dealerlocator in de app opgenomen. Via Wifi of GPS is een nabijgelegen ŠKODA-dealer zó gevonden. Maar op afstand is met de app ook snel een werkplaatsafspraak bij de eigen dealer in te plannen.

Voor het geval dat
Ook bij een onverhoopt schade- of pechgeval is de ŠKODA service app een reisgenoot waar je wat aan hebt. Onder de button ‘Meld schade’ zijn direct de benodigde schadeformulieren (ook van de tegenpartij) in te vullen. Indien nodig is ook het Mobiliteitsservicenummer van ŠKODA via de app te bellen; niet alleen in Nederland, maar ook daarbuiten. En is een afspraak bij de ŠKODA-dealer snel gemaakt voor bijvoorbeeld het laten vervangen een ruit of het verhelpen van een schade.

Vertaalslag
Zeker in het buitenland kan het nog wel eens lastig zijn om een probleem met de auto op de juiste manier onder woorden te brengen. Daarom heeft de ŠKODA service app een handig vertaalfunctie. De meest voorkomende autoproblemen zijn hier beschikbaar in vijf talen: Engels, Frans, Duits, Spaans en Italiaans.

Op 23 juni heeft ŠKODA een Pop-Up store in het centrum van Utrecht geopend. Deze ‘winkel’ is geopend in de periode dat de Tour de France wordt verreden (29 juni- 24 juli). Omdat ŠKODA officieel partner van de Tour de France is, ademt de Pop-Up store een echte wielersfeer. Alle etappes van dé wielerronde zijn er live te volgen en bezoekers kunnen deelnemen aan het Tour-spel. Ze maken dan kans bijzondere wielerprijzen, waaronder een volledig verzorgde reis naar een Tour-etappe.

De Pop-Up store van ŠKODA is te vinden aan de Lange Viestraat 2 in het centrum van Utrecht. Bezoekers worden hier ondergedompeld in een echte Tour-sfeer. De aanwezigheid van high-end fietsmerk Cervélo draagt daar sterk aan bij. ŠKODA en Cervélo zijn beide partner van het wielerteam Dimension Data, dat ook deelneemt aan ‘La Grande Boucle’.

Elke etappe live, Tour-spel met mooie prijzen
De Tour-sfeer in de Pop-Up store is overal: op de wanden zijn historische beelden uit de Tour te zien en elke etappe wordt live uitgezonden: alle wielerliefhebbers zijn van harte welkom om er te komen kijken. Bezoekers kunnen ook deelnemen aan een enerverend Tour-spel dat in koppels wordt gepeeld. Als onderdeel van het spel worden ook beelden van de Tour-proloog van 2015 getoond, zodat spelers de Tour van vorig jaar door Utrecht op unieke wijze opnieuw kunnen beleven. Bij het spel zijn mooie prijzen te winnen. Elke deelnemer ontvangt in ieder geval een originele ŠKODA-bidon. Als weekprijzen zijn Groene Truien beschikbaar – ŠKODA is officieel partner van deze prestigieuze Tour-trui. De hoofdprijs is een volledig verzorgde trip naar een etappe van de Tour de France. De winnaars zijn daar te gast bij Team Dimension Data.

Auto’s voor sportieve etappes
Uiteraard staat de Pop-Up store ook in het teken van ŠKODA’s. In de ‘winkel’ is de sportieve Fabia Monte Carlo te zien. Bezoekers kunnen nader kennismaken met de auto en de aantrekkelijke private lease-aanbieding die voor dit model geldt. Tijdelijk is deze sportieve ŠKODA namelijk al te rijden vanaf € 309 per maand. Klanten die in de actieperiode gebruikmaken van deze aanbieding, krijgen bovendien een tankpas met een tegoed van € 500 cadeau – voldoende voor vele sportieve etappes.

Alle Business-uitvoeringen van de ŠKODA Fabia, Octavia en Superb zijn voortaan ‘connected’. Eigenaren zijn via de ‘Mijn ŠKODA app’ altijd verbonden met de auto. Met de app zijn vele functies op afstand te checken. Hij laat zien wat de resterende actieradius is, waar de auto staat en of de deuren zijn afgesloten, maar geeft bijvoorbeeld ook een seintje als het tijd is voor onderhoud en/of APK. Daarnaast ondersteunt hij de berijder bij het realiseren van een zo laag mogelijk verbruik. Simply Clever dus, die Mijn ŠKODA app.

De Business-modellen van ŠKODA zijn standaard voorzien van een module die de eigenaar in staat stelt om de auto te ‘connecten’ met de Mijn ŠKODA app. Als dit eenvoudige proces eenmaal is doorlopen, heeft de bestuurder via de smartphone (Android en iOS) toegang tot vele functies.

Comfort, vertrouwen en zekerheid
De Mijn ŠKODA app is dé link met een Business-uitvoering van de Fabia, Octavia of Superb. Hij biedt comfort, vertrouwen en zekerheid. Via de app is bijvoorbeeld altijd te zien of de deuren van de auto zijn afgesloten en of hij op de handrem staat. Dat scheelt onnodig heen en weer lopen. De app weet altijd waar de auto staat en kan de weg erheen wijzen - handig bij een bezoek aan een plaats die de eigenaar niet goed kent. Ook is het mogelijk om ritten en tankstops voor te bereiden: de app geeft een nauwkeurige indicatie van de resterende actieradius. En mocht de auto onverwacht in beweging komen, dan geeft de app direct een seintje. Dit kan namelijk duiden op (een poging tot) inbraak of diefstal.

Een efficiënte assistent
De Mijn ŠKODA app heeft ook een belangrijkste assistentiefunctie. Met de systeemcheck wordt de status van belangrijke functies in één oogopslag weergeven: van verlichting en accu tot banden en remsysteem. Bij eventuele storingen geeft de app direct een melding. In dat geval is via de app direct contact op te nemen met de ŠKODA-dealer. Pech onderweg? Via de Mijn ŠKODA app zijn hulpdiensten te schakelen. Hij stuurt dan automatisch de exacte locatie én een statusrapport mee voor een vlotte en efficiënte afhandeling.

Ook heel handig: de app geeft aan wanneer het tijd is voor onderhoud en/of APK. Tenslotte is er de Persoonlijke Rijstijlscore: via de app is te zien hoe de bestuurder op het gebied van verbruik scoort vergeleken met rijders van een soortgelijk model. Uiteraard zijn het gemiddelde verbruik en de gemiddelde snelheid ook altijd op te roepen. Optioneel is ook een rittenregistratiefunctie voor de applicatie beschikbaar. Die biedt een duidelijk overzicht van alle gemaakte ritten, inclusief afstand, tijd, de gemiddelde snelheid en de gereden route. Zo wordt ritregistratie makkelijker dan ooit, ideaal voor de belastingaangifte.

De zomer komt er weer aan en dat betekent naar buiten! Zet je fiets achterop je ŠKODA en rijd naar de mooiste plekjes van Nederland om daar op de fiets van de omgeving te genieten. Samen met mede-fietsfanaten zijn georganiseerde toertochten dé manier om plekjes te ontdekken die je anders nooit zou vinden. Sluit de dag af met een hapje en een drankje voor je voldaan naar huis rijdt. Wat wil je nog meer op een zomerse weekenddag?

Alleen al in Nederland worden elk jaar tientallen toertochten georganiseerd, de één nog mooier dan de ander. ŠKODA steunt de wielersport; van de professionele wielrenner tot de enthousiaste beginner. Daarom hebben we vier toertochten voor je op een rijtje gezet die je dit jaar absoluut niet mag missen!

13 Heuvelentocht (Ravenstein, 18 juni)
Hou je van heuvels, dan zit je met de 13 heuvelentocht helemaal goed. De route leidt je op alle afstanden door het prachtige landschap van Limburg, Noord-Brabant en Limburg en loopt deels langs de grens met Duitsland. De natuur is hier adembenemend en dankzij de vele heuvels is deze tocht geschikt voor sportievelingen en natuurliefhebbers tegelijk. Dames kunnen als ze willen meedoen aan de 90km Special Ladies Tour! 

Flipjes Toertocht (Tiel, 23 juli)
Bekijk de mooiste plekjes van de Betuwe tijdens Flipjes toertocht. De langste rit van deze fietstocht is maar liefst 185 kilometer waarbij je ook zo’n 1000 hoogtemeters af zal leggen. De perfecte tocht voor de echte fanatici! Geen racefiets? Geen probleem! De kortere afstanden kun je prima met een gewone of elektrische fiets afleggen.

Bauke Mollematocht (Groningen, 28 augustus)
Fiets mee met Bauke Mollema. Tijdens deze prachtige tocht in het hoge noorden heeft iedereen de kans om samen met deze wielrennerheld te fietsen. Hij heeft zelf de drie routes bepaald die vanuit de stad Groningen over het Noord-Groningse en Friese landschap voeren. Een absolute aanrader voor de enthousiaste fietser en fans!

Dam tot Dam Fietsclassic (Amsterdam, 18 september)
De Dam tot Damloop is natuurlijk hét hardloopevenement van Nederland, maar ken je de Dam tot Dam fietsclassic. Deze jubileumeditie vindt plaats op 18 september en is een ware Damtocht die je langs vele Dam-steden leidt: Volendam, Schardam, Zaandam en natuurlijk Amsterdam. Dit is de enige keer per jaar dat je op de fiets door de IJtunnel kan en zo veel fietsers verzameld op de Dam kan je als fietsfanaat niet missen! Met vier routes tussen de 40 en 145 kilometer is er voor iedereen een gepaste afstand.

Toertochten kalender
Met een goede fiets en een ŠKODA kom je op de mooiste plekjes van Nederland. Hopelijk hebben deze tochten je kunnen inspireren om er lekker op uit te trekken deze zomer. Kan je er geen genoeg van krijgen? Bekijk dan ook eens de toertochten kalender van de NTFU!

Of je nou in je eentje deel gaat nemen aan een toertocht of met meerdere mensen, je ŠKODA biedt een hoop ruimte. Jij kunt natuurlijk je fietsen op het dak zetten, maar wist je dat je bij sommige modellen ook je fiets gewoon achterin kan doen? Wel zo makkelijk. Als je deze zaterdag nog een uurtje over hebt, kan je zelf uitproberen tijdens een proefrit bij een van de ŠKODA dealers. Tot dan!

ŠKODA heeft de 100.000ste derde-generatie Superb geproduceerd. Het jubileummodel rolde in de ŠKODA-fabriek in Kvasiny van de productielijn. Sinds het model in 2001 werd gelanceerd, heeft de Tsjechische autofabrikant al ruim 850.000 Superbs gebouwd. Momenteel wordt de productiecapaciteit van de ŠKODA-fabriek in Kvasiny geleidelijk verder verhoogd tot 280.000 auto’s op jaarbasis om de vraag naar de Superb aan te kunnen.

De productie van de nieuwe ŠKODA Superb – die de aantrekkingskracht van het merk ŠKODA uitstekend weet de verwoorden in zijn design – ging in maart 2015 van start. In ruim een jaar tijd produceerde ŠKODA 100.000 exemplaren van deze derde generatie van het model. Niet eerder was de vraag naar een model van ŠKODA zo groot, mede omdat niet eerder zoveel geavanceerde technologieën in een ŠKODA-model werden geïntegreerd. Uiteraard heeft ŠKODA tal van ‘Simply Clever’ features in de Superb verwerkt en creëerden de engineers van het merk zoveel mogelijk ruimte voor bestuurder, passagiers en hun bagage. Een keur aan nieuwe rijassistentiesystemen die normaliter enkel in auto’s in hogere klassen gevonden worden, vergroot het veiligheidsniveau, het milieubewustzijn en het comfortniveau. De derde-generatie Superb is krachtiger dan ooit, en tegelijkertijd tot 30 procent zuiniger dankzij de nieuwe EU6-motoren.

Het succes van het model wordt niet alleen onderstreept door de hoge verkoopaantallen wereldwijd, met name in Europa en China, maar ook door talloze prestigieuze onderscheidingen die het model te beurt vielen. Waaronder de ‘Red Dot Award’ voor het design van de Superb, de ‘Auto van het Jaar’ titels in tal van Europese landen en uiteraard recent de verkiezing tot ‘Leaseauto van het Jaar 2016’ in eigen land.

Sinds 2001 is de Superb modelfamilie het summum binnen het programma van ŠKODA. Daarmee gaf de autofabrikant een passend vervolg aan een traditie van grote, prestigieuze modellen uit Mladá Boleslav die aan het begin van de 20^e eeuw werd ingezet. De Laurin & Klement FF, die dateert uit 1907, was het eerste achtcilindermodel in Centraal-Europe. In de jaren ’20 bezat onder andere de eerste president van Tsjecho-Slowakije, Tomáš Garrigue Masaryk, een luxueuze ŠKODA Hispano-Suiza; een decennium later was de ŠKODA 860 met 8-cilinder een indrukwekkende verschijning.

In 1934 rolde voor het eerst een prestigieus ŠKODA-model met de naam ‘Superb’ van de productielijn: de ŠKODA 640 Superb. 67 jaar later, in 2001, voerde wederom een Superb het productgamma van ŠKODA aan.

Tot dusver heeft het merk meer dan 850.000 ŠKODA’s Superb van de eerste, tweede en derde generatie gebouwd. Klanten waarderen met name het totaalpakket dat de Superb biedt: extreem veel ruimte, een tijdloos en elegant design, moderne en bewezen technologie, een hoog comfortniveau, maximale veiligheid, veelzijdigheid en een buitengewone value-for-money tekenen het vlaggenschip uit Tsjechië. De eerste-generatie Superb (2001-2008) kenmerkte zich als een klassieke sedan en vestigde nieuwe maatstaven, met name op het gebied van ruimte. De tweede versie volgde in 2008: een auto met nieuwe, veelzijdige gebruiksmogelijkheden, moderne technologie en een tijdloos, stijlvol design. Sinds 2009 is de ŠKODA Superb ook als Combi leverbaar. De nieuwste, derde-generatie Superb rolt sinds juni 2015 van de productielijn.

Als onderdeel van haar groeistrategie debuteert ŠKODA binnenkort in een nieuw zakelijk segment. Met de introductie van de ŠKODA Snowman brengt het merk eind 2016 zijn eerste sneeuwschuiver op de markt. Met een modern, onderscheidend uiterlijk en aantrekkelijk design richt de Tsjechische onderneming haar pijlen nu ook op het felbevochten segment van pistepreparatie-uitrusting. Dankzij krachtige plug-in hybride aandrijving, innovatieve assistentiesystemen en tal van ‘Simply Clever’ features introduceert ŠKODA innovatieve autotechnologie nu ook op de skipiste.

Al enige tijd werd er volop gespeculeerd over de Snowman, als naam voor de nieuwe SUV van ŠKODA. Nu geeft ŠKODA het geheim echter prijs: de ŠKODA Snowman is een spectaculaire nieuwkomer voor serieus alpineterrein met buitengewone offroadkwaliteiten, met name in de winter. Met dit voertuigconcept overtreft ŠKODA de functionaliteit en all-terrain mogelijkheden van alle bekende SUV-concepten. Bovendien is de Snowman uitgerust met technologie die voorziet in compleet nieuwe mogelijkheden voor pistepreparatie-uitrusting. Voor alpineregio’s, waar milieubehoud een extra grote rol speelt, biedt de plug-in hybride aandrijving eindelijk een passende oplossing. Tegelijkertijd wordt de zware werkomgeving voor de bestuurder een stuk comfortabeler dankzij het innovatieve bedienings- en schermconcept.

De Snowman is een belangrijk element binnen ŠKODA’s 2025 corporate strategie en markeert een gedurfde stap in een nieuw zakelijk segment. In de 25 jaar dat ŠKODA deel uitmaakt van de Volkswagen Group heeft het Tsjechische merk het productgamma op consistente wijze verder uitgebreid. Met de Snowman zet ŠKODA nu een stap in een compleet nieuw zakelijk segment, met een nieuwe consument voor ogen. Vanzelfsprekend stonden ŠKODA’s duidelijke merkwaarden, waaronder de bovengemiddelde ruimte, functionaliteit en uitstekende ‘value-for-money’, aan de basis van de nieuwe ontwikkeling.

De ŠKODA Snowman is 9,13 meter lang (inclusief sneeuwploeg en –blazer) en is 2,50 meter breed exclusief rupsbanden (5,26m inclusief rupsbanden). Het merk introduceert krachtige, emotionele kwaliteiten op de piste dankzij de herkenbare designtaal. Het design is tegelijkertijd esthetisch en functioneel. Optisch creëren de lijen een extra gevoel van breedte en vormen ze een verwijziging naar de traditionele Tsjechische kristalglaskunst.

De ŠKODA Snowman is het eerste productiemodel van ŠKODA met plug-in hybride aandrijving. Het vermogen en koppel bedragen respectievelijk 295 kW/400 pk en 650 Newtonmeter. Bergaf regenereert de zeer efficiënte aandrijflijn energie en voedt die terug naar de lithium-ion batterij. Het vermogen wordt via een tussenbak overgebracht op de twee rupsbanden. De ŠKODA Snowman haalt een topsnelheid van 20 km/u, kan hellingen tot 100 procent beklimmen en rondom zijn eigen as draaien. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt ongeveer 14 liter per uur.

Ook op het gebied van bediening en schermweergave adopteert ŠKODA een nieuwe benadering. Het stuurwiel heeft de vorm van een joystick, waarmee de bestuurder alle functies kan aansturen. Ook de connectiviteit is pure hightech: de ŠKODA Snowman is draadloos verbonden met het bergstation.

De ruime glazen cabine biedt plek aan maximaal drie personen, waarbij de luchtgeveerde bestuurdersstoel verwarmbaar is. Tot de typische ‘Simply Clever’ features van ŠKODA behoren een magnetische sneeuwschophouder, een verwarmde bekerhouder voor een thermosfles en een multifunctionele box voor sneeuwschoenen en een lawinezender. Een opbergvak met klimaatregeling voor onbeslagen zonnebrillen, droge mutsen en droge handschoenen wordt optioneel leverbaar. De asbak voorziet in een automatisch doofsysteem dat gebruikmaakt van sneeuw uit de omgevingslucht.

De ŠKODA Snowman wordt in december leverbaar in Oostenrijk, Zwitserland, Liechtenstein en andere belangrijke Europese markten. Prijzen beginnen bij 280.000 euro.

De nieuwe ŠKODA Fabia is meer dan een krachtig design; de auto is ook slimmer en praktischer dan ooit. Het nieuwe model biedt genoeg ruimte voor 5 personen en hun bagage, maar is door de compacte afmetingen zeer wendbaar en behendig in de stad. De bagageruimte is met 330 liter de grootste in zijn segment. Zoals het een echte ŠKODA betaamt, heeft de nieuwe Fabia in totaal 17 Simply Clever functies, waarvan er 9 nieuw zijn.“De nieuwe ŠKODA Fabia is een echte kampioen als het gaat om bruikbaarheid en biedt een breed scala aan gebruiksmogelijkheden – het is de ideale auto voor de moderne en praktische mobiliteit in de stad en beschikt over de perfecte combinatie van functionaliteit en een aansprekend ontwerp", zegt Dr. Frank Welsch, ŠKODA Boardmember voor technische ontwikkeling.

De nieuwe ŠKODA Fabia biedt veel ruimte voor de inzittenden en hun bagage. De ruimte voor de passagiers is in de lengte en breedte toegenomen ten opzichte van het het vorige model. Ook is de hoofdruimte toegenomen. Alhoewel de nieuwe ŠKODA Fabia 8 mm korter is dan zijn voorganger, is de interieurlengte toegenomen. Ook de elleboogruimte vóór is vergroot, evenals de ruimte voor de achterpassagiers.

De bagageruimte van de nieuwe ŠKODA Fabia is de grootste in zijn segment en heeft een capaciteit van 330 liter, wat 15 liter meer is dan het vorige model. Met de achterbank neergeklapt neemt het laadvolume zelfs toe tot maximaal 1.150 liter. De brede toegang van 1.098 mm, een achterklep die open gaat tot 1.915 mm en een lage tildrempel, maakt in- en uitladen makkelijk en comfortabel. De laadruimte is 960 mm breed, 2 cm breder dan de vorige generatie.

Simply Clever – de nieuwe ŠKODA Fabia voldoet perfect aan deze ŠKODA waarde. Afhankelijk van de uitvoering zijn maximaal 9 nieuwe Simply Clever functies beschikbaar.
De nieuwe Fabia is de eerste ŠKODA met MirrorLink™-technologie. Hiermee kunnen smartphone apps op het scherm van het infotainment systeem worden getoond en wordt onder andere het gebruik van navigatie software en persoonlijke muziekbestanden naar een nieuw niveau getild.

De nieuwe Fabia is nu uitgerust met de welbekende ijskrabber in de tankdop. De speciale ruimte voor multimedia-apparaten in de middenconsole is de perfecte plek om een mobiele telefoon, smartphone of iPod op te bergen. Het veiligheidsvest, nu verplicht in veel landen, past eenvoudig in het opbergvak in de deur van de bestuurder. Een uitneembare prullenbak is beschikbaar voor de rechter zijdeur. Bagagenetten aan de zijkanten van de voorstoelen zijn ideaal voor diverse kleine spullen. De nieuwe ŠKODA Fabia biedt ook meer ruimte voor drankflessen. In beide achterdeuren past nu een halve liter fles en in het dashboardkastje een 1 liter fles.

De nieuwe ŠKODA Fabia heeft uiteraard ook alle Simply Clever features die waardevol zijn gebleken in de tweede generatie, zoals de standaard parkeerkaarthouder aan de binnenkant van de linker A-stijl en de twee optionele tassenhaken in de bagageruimte. Twee bagagenetten zijn leverbaar als optie voor de bagageruimte om alles netjes op z’n plek te houden. De hoedenplank kan tevens als horizontale scheidingswand dienen of, heel slim, verticaal achter de achterbank worden geschoven. Daarnaast bestaat er optioneel een flexibel bagagevak voor de kofferbak. Een andere Simply Clever functie tot slot is de cornering functie van de mistlampen.