De plug-in hybride gezinsauto wordt aangedreven door een 150 pk sterke 1.4 TSI benzinemotor en een 115 pk sterke elektromotor. Samen leveren ze 204 pk, wat zorgt voor een sportieve rijervaring buiten de stadsgrenzen en een comfortabele en uitstootvrije rit daarbinnen. Je hoeft niet te schakelen, want elke ŠKODA iV heeft een automaat.

De OCTAVIA iV rijdt op stroom en wint remenergie terug

De OCTAVIA iV kan zichzelf opladen tijdens het rijden. Anna laat in de video zien hoe de plug-in hybride remenergie terugwint als ze een heuvel afdaalt in Praag. Dan draait de elektromotor andersom en werkt-ie als een dynamo. Zo krijgt ze er vanzelf meer elektrische kilometers bij.

In het vlakke Nederland moeten we het vooral hebben van het uitrollen voor stoplichten, kruispunten en rotondes om stroom terug te winnen. In de stad doe je dat zo vaak, dat het aantikt. Het is sowieso een prettig idee dat de voorwaartse energie niet wegvloeit via de remmen, maar teruggaat in de batterij.

Hoe krachtig de auto afremt op de elektromotor, bepaal je via het centrale touchscreen. Er zijn drie standen om uit te kiezen: hard, zacht en automatisch. Als je het gaspedaal loslaat in de lage stand, vertraagt auto een beetje. In de hoge stand wordt het remeffect krachtiger en stopt de OCTAVIA iV meer energie terug in de batterij. In de automatische stand kijkt de auto naar de situatie op de weg en kiest zelf de ideale mate van recuperatie.

De OCTAVIA iV geeft je ogen in je achterhoofd

Het is rustig op straat als Anna door Praag rijdt. Dat kun je in onze hoofdstad wel vergeten. Wanneer je door Amsterdam rijdt, komen overal fietsers en voetgangers vandaan en zou je willen dat je ogen in je achterhoofd had. De nieuwe OCTAVIA tackelt dat probleem met een breed aanbod van rijhulpsystemen. De twee belangrijkste zijn Front Assist met Collision Avoidance en Door Opening Warning. Die laatste trekt aan de bel als een voorbijganger de auto passeert op het moment dat jij de bestuurdersdeur opent.

Front Assist bewaakt het gebied vóór de auto en waarschuwt voor plotseling opduikende obstakels, zoals voetgangers, fietsers of andere auto’s. Reageer je traag, dan wordt de auto automatisch afgeremd. Wijk je uit, dan versterkt de uitwijkassistent jouw stuurbeweging en helpt het ESP om de auto weer op koers te brengen. Front Assist met Collision Avoidance zit standaard op de vierde generatie OCTAVIA.

Elektrische auto’s en plug-in hybrides zijn zó stil, dat je ze bij lage snelheden bijna niet hoort aankomen. Een ideaal middel tegen geluidsoverlast, maar een mogelijk gevaar voor voetgangers en fietsers. Daarom maken (semi-)elektrische auto’s een waarschuwingsgeluid. Zo klinkt de plug-in hybride OCTAVIA iV en zo klinkt de volledig elektrische ENYAQ iV.

De ŠKODA KAMIQ: onze stedelijke SUV

Als je vaak in de stad rijdt, kun je ook kiezen voor onze stedelijke SUV: de ŠKODA KAMIQ. De hoge zitpositie geeft je optimaal zicht en voor een compacte auto is-ie opvallend ruim. Hij wordt standaard geleverd met een fijne handgeschakelde versnellingsbak, maar je kunt de KAMIQ ook bestellen met een automatische DSG-transmissie. Dat rijdt wel zo relaxed.

Lees ook: Moderne veiligheid: nieuwe OCTAVIA ziet meer dan jij

*) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.

Zo simuleert ŠKODA een hoosbui op een steile helling

De gewone regentest duurt ongeveer een half uur. Hierbij valt per minuut 25 liter water op elke vierkante meter van de auto. Er is ook de mogelijkheid om de kraan helemaal open te draaien en een wolkbreuk van 50 liter per minuut te creëren.

Sinds de verbouwing van de testruimte, kan de auto ook gekanteld worden. Vier liften in de vloer tillen een of meerdere wielen op om verschillende situatie te simuleren. Bijvoorbeeld dat de auto schuin geparkeerd staat op een steile helling. Ook dan moet het interieur droog blijven.

De testcabine lijkt op een wasstraat en daar heeft de techniek ook veel van weg. De auto ondergaat zelfs een reinigingstest onder hoge druk, vergelijkbaar met de spuitmonden in een wasstraat. De waterdruk varieert van 60 tot 90 bar.

Vocht opsporen met speciale sensoren

Is de auto na het badderen nog droog van binnen? Om dat snel te kunnen toetsen, ontwikkelt het testlaboratorium een kleine sensor die vocht herkent. Dit werkt met RFID: de technologie die draadloos betalen met je pinpas mogelijk maakt. Maar de techniek reageert ook op vocht en daar maken de ontwikkelaars handig gebruik van. De RFID-sensoren worden op verschillende plekken in de auto geplaatst en uitgelezen tijdens het testproces.

Stel nu dat er water doordringt in de auto. Dan volgt er een uitgebreide analyse om erachter te komen waar en hoe het vocht binnen is gekomen. In het geval van een pre-productiemodel wordt de afdeling Technische Ontwikkeling erbij geroepen om het euvel te verhelpen. Mocht het voorkomen bij een auto die nieuw uit de fabriek rolde, dan voeren de techneuten van de productielijn de benodigde aanpassingen door.

ŠKODA recyclet al het ‘regenwater’

Al het water van de waterdichtheidstest verdwijnt niet in het afvoerputje, maar wordt gerecycled. Een opvangtank van tienduizend liter vangt het ‘regenwater’ op, zodat het gereinigd en hergebruikt kan worden. Een indrukwekkende pompinstallatie laat het water door meerdere filters stromen en ’s nachts wordt het gedesinfecteerd met uv-straling. Een keer per maand wordt het systeem opnieuw gevuld. 

Lees ook: Licht in de duisternis: zo werkt automatische verlichting

Wat is vermoeidheidsherkenning?

Vermoeidheidsherkenning houdt het rijgedrag van de bestuurder in de gaten. Zodra dat tekenen van vermoeidheid vertoont, adviseert de Driver Activity Assistant de bestuurder om een pauze te nemen. Er verschijnt een melding in het instrumentarium en er klinkt een geluidssignaal in de auto. De bedoeling is simpel, maar belangrijk: de bestuurder laten stoppen en uitrusten, zodat hij zijn weg na een pauze weer veilig en alert kan vervolgen. 

Hoe werkt vermoeidheidsherkenning?

De Driver Activity Assistant gaat slim te werk. 15 minuten na vertrek, brengt zijn software jouw stuurgedrag in kaart. Dat is de meetlat waarlangs het systeem je stuurbewegingen legt, elke keer wanneer je sneller dan 65 km/h rijdt. Zodra de elektronica een (voor jouw doen) onverwachte of afwijkende stuurbeweging detecteert, zoals een abrupte ruk aan het stuur, denkt het systeem dat je vermoeid bent en trekt het aan de waarschuwende bel.

Wat moet je doen als je moe achter het stuur zit?

Stel je voor: je bent moe en wilt een pauze nemen, maar je rijdt op de snelweg en de volgende afslag of rustplaats is 15 kilometer verderop. Wat doe je dan? Wat je absoluut niét moet doen, is stoppen op de vluchtstrook. Dat is heel gevaarlijk. Probeer jezelf op te peppen: zet de airco aan of de ramen open voor frisse lucht, praat met je passagier of activeer je hersenen op een andere manier. Doe mee met een discussie op de radio of zing mee met de muziek: “I've been drivin' all night, my hands wet on the wheel.”

Hoe kun je vermoeidheid voorkomen?

Voor vertrek genoeg rust nemen en koffie drinken zijn logische remedies tegen vermoeidheid. Het is ook verstandig om één of meerdere pauzemomenten in te plannen. Als je zo iemand bent die tijdens het rijden spontaan besluit een pauze over te slaan, dan kun je een passagier aanwijzen als pauzepolitie: “Over tien minuten stoppen we, punt uit.” Met een volledig elektrische auto zoals de ŠKODA CITIGOe iV moet je op langere ritten wel regelmatig pauzes inlassen: stroom voor de auto, koffie voor de bestuurder. Iedereen blij.

Lees ook: LED-technologie van ŠKODA - innovatieve verlichting voor maximale veiligheid

Hoe zie je ŠKODA’s ontwerpfilosofie terug in de nieuwe OCTAVIA?

“De OCTAVIA is een icoon voor ŠKODA en pusht onze designontwikkeling continu verder. De nieuwe generatie moest net zo praktisch worden als zijn voorganger, maar wel met een nog mooier ontwerp.”

Kunt u het ontwerp van de nieuwe OCTAVIA toelichten?

“Bij de OCTAVIA draaide het altijd om functionaliteit, praktisch gemak, elegantie en een tijdloos design. Voor de vierde generatie hebben we ons extra gericht op het design. De geheel nieuwe OCTAVIA is dynamischer en emotioneler dan ooit, maar blijft natuurlijk ook functioneel en praktisch. We zijn erin geslaagd om dit allemaal zeer effectief te combineren. Ik weet zeker dat klanten de auto geweldig vinden.”

Wat vindt u het mooiste aan de nieuwe OCTAVIA?

“We hebben de verhoudingen van de auto verbeterd, de OCTAVIA maakt nu een zelfverzekerde en gedurfde indruk. Natuurlijk moet de OCTAVIA meteen herkenbaar zijn als ŠKODA, maar we wilden hem ook een eigen karakter geven. Daarom heeft de vierde generatie OCTAVIA wel weer dubbele koplampen, maar die zijn anders vormgegeven dan bij zijn voorganger. Natuurlijk heeft-ie de typische ŠKODA-grille met verticale lamellen. Op de achterkant zie je C-vormige achterlichten, die al lang deel uitmaken van het ŠKODA-DNA.”

En het interieur, welke onderdelen springen eruit?

“Het ruime en luchtige interieur is helemaal nieuw ontworpen, maar blijft trouw aan de typische ŠKODA-stijl. Functionaliteit en esthetiek zijn perfect gecombineerd. De vorm van het dashboard is geïnspireerd op het karakteristieke ‘gezicht’ van ŠKODA-auto’s. De bestuurder kan het vrijstaande display eenvoudig aflezen en bedienen. We hebben ook een gloednieuw stuur ontworpen en bieden een automatische transmissie met een slanke keuzeschakelaar aan. Hiermee oogt de middenconsole net zo strak als de rest van het interieur.”

Lees ook: Wereldpremière ŠKODA OCTAVIA: alle details en beelden

Lees alles over de compleet nieuwe ŠKODA OCTAVIA in de compacte Nederlandse samenvatting of in detail in de uitgebreide Engelstalige persmap.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Als je in een ŠKODA OCTAVIA rijdt, ben je in goed gezelschap. De ruime gezinsauto is verreweg het populairste model van ŠKODA. Het huidige model ging in 2012 in productie, werd in 2017 uitgebreid vernieuwd en is ondertussen meer dan 2,5 miljoen keer verkocht. Hier pluk jij de vruchten van: al die mensen hebben de OCTAVIA uitgebreid ‘getest’ en ondertussen is hij tot in het allerkleinste detail doorontwikkeld. Dat is de eerste van vier redenen om voor de huidige OCTAVIA te kiezen.

Reden 2: De OCTAVIA is representatief en vertrouwd

Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg. Een kreet die goed past bij de mentaliteit van veel Nederlandse autokopers. De OCTAVIA is een representatief model, ongeacht of je in de Hatchback of de Combi rijdt, en mooi in zijn eenvoud. Het dashboard en de bediening werken vertrouwd, in de huidige OCTAVIA ontbreekt het je aan niets.

Kan het nog mooier, chiquer en meer hightech? De nieuwe OCTAVIA (bekijk de designschetsen) zal bewijzen van wel. Mensen die het nieuwste van het nieuwste willen, zullen daarop wachten. Maar misschien ben jij zo iemand die het huidige aanbod van luxe, gemak en rijhulpsystemen precies goed vindt. De huidige OCTAVIA is niet voor niets zo populair.

Reden 3: De OCTAVIA is nu extra aantrekkelijk

Waarom zou ik juist nú een OCTAVIA aanschaffen? Omdat het huidige model op dit moment in de aanbieding is. En flink ook: je krijgt 2.000 tot 5.000 euro voorraadkorting, afhankelijk van het gekozen model.

Dankzij de voorraadkorting rijd je voor 25.390 euro in een OCTAVIA Hatchback 1.0 TSI met 115 pk en DSG-automaat in Ambition Business-uitvoering. Je geniet standaard van een 8-inch touchscreen met navigatie, Climatronic en 16-inch lichtmetaal. De 150 pk sterke 1.5 TSI behoort ook tot de mogelijkheden, net als twee dieselmotoren: de 1.6 TDI met 115 pk en de 2.0 TDI met 150 pk. De uitvoeringen Business Edition, Sport Business en Style Business zijn nu ook extra voordelig. Maar weet: zolang de voorraad strekt.

Reden 4: Waarom wachten? Nu kopen, morgen rijden

Word jij al ongeduldig als je in een restaurant meer dan vijf minuten op het eten moet wachten? Dan is het goed om te weten dat de OCTAVIA snel leverbaar is. Je kunt zelf online de voorraad bekijken. Als je vandaag zo’n voorraadmodel bestelt, rijd je morgen (of overmorgen) al in je gloednieuwe, door 2,5 miljoen eigenaren geteste, lekker geprijsde en representatief ogende ŠKODA OCTAVIA.

Lees ook: ŠKODA OCTAVIA zestig jaar jong

Value for money is een belangrijke pijler onder het succes van de OCTAVIA en OCTAVIA Combi. Een ongekend ruimteaanbod, een complete uitrusting én veel Simply Clever-details gaan samen met een aantrekkelijke prijsstelling. ŠKODA tilt die sterke eigenschappen nu naar een nog hoger level. Voor veel OCTAVIA’s en OCTAVIA’s Combi uit voorraad zijn de prijzen tijdelijk namelijk flink aangescherpt: afhankelijk van het gekozen model bedraagt het voordeel tot maximaal € 5.000. 

De OCTAVIA Hatchback 1.0 TSI (85 kW/115 pk) Ambition Business met zeventraps DSG-transmissie is er nu bijvoorbeeld al vanaf € 25.390* in plaats van € 27.390* (voordeel: € 2.000). Bij de OCTAVIA Hatchback 1.6 TDI DSG Ambition Business bedraagt het voordeel momenteel € 3.500 en voor de OCTAVIA 1.6 TDI DSG Sport Business zelfs € 4.000. 

In het geval van de OCTAVIA Combi loopt het maximale voordeel voor de Ambition Business- en Clever Edition-uitvoeringen op tot € 3.500 en voor de Sport Business-uitvoeringen tot € 4.000. Het maximale prijsvoordeel bedraagt zelfs € 5.000 op de luxe Style Business-uitvoering. De OCTAVIA Combi Style Business 1.6 TDI (85 kW/115 pk) met automatische DSG-transmissie is er nu bijvoorbeeld vanaf € 31.090* in plaats van € 36.090*. 

Direct rijden

De OCTAVIA voorraad-modellen hebben niet alleen een zeer scherpe prijs, ze zijn ook nog eens snel leverbaar. Kort door de bocht betekent dat: vandaag bestellen, (over)morgen al genieten van alle goede OCTAVIA-eigenschappen.

Gratis DSG-transmissie

Ook voor de 2020-uitvoeringen van de ŠKODA OCTAVIA is er goed nieuws: de modellen met de krachtige en efficiënte 1.5 TSI Greentech benzinemotor (115 kW/150 pk) zijn tijdelijk zonder meerprijs leverbaar met de automatische zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Heel veel ruimte

Een onderzoek van Jantje Beton bevestigt wat ouders al wisten: buitenspelen heeft concurrentie van de iPad en de PlayStation. Zodoende spelen kinderen minder vaak buiten dan hun grootouders. Maar er is hoop: kinderen van nu vinden buitenspelen wel degelijk een van de leukste vrijetijdsbestedingen.

Naar buiten dus, met de fiets naar het park of met de auto naar het bos. De modellen van ŠKODA staan bekend om hun grote binnen- en bagageruimte – vooral de stationwagens. Ruimte is een kostbaar goed als je een gezin hebt, want er gaat steevast meer bagage mee dan je denkt. De meeste ŠKODA’s bieden ruimte aan 5 inzittenden en voor grote gezinnen is er de ŠKODA KODIAQ: een SUV die leverbaar is met 7 zitplaatsen.

5 sterren voor veiligheid

We denken er liever niet aan, maar bij eventuele ongelukken wil je je gezin zo goed mogelijk beschermen. Een geruststellend idee: botsproeven van Euro NCAP bevestigen dat gezinsauto’s van ŠKODA uitblinken in veiligheid. Alle ŠKODA’s die in de afgelopen tien jaar getest zijn, scoorden de maximale score van 5 sterren. Over veiligheid gesproken: alle nieuwe ŠKODA’s hebben ISOFIX-voorbereiding op de tweede zitrij; de universele bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Dankzij nieuwe technologie worden auto’s continu veiliger. Als je tijdens het rijden wordt afgeleid door je kinderen, houdt Lane Assist een oogje in het zeil. Front Assist detecteert en remt voor voetgangers en voorliggers. En zo kunnen we doorgaan met systemen als dodehoekwaarschuwing, Adaptive Cruise Control en vermoeidheidsherkenning.

Zestig keer Simply Clever

Gemak dient de mens. Daarom hebben de ontwerpers van ŠKODA al meer dan 60 Simply Clever ideeën bedacht. Het nieuwste is een dop met ingebouwde trechter: hij maakt bijvullen van de ruitensproeiertank kinderspel. De ŠKODA SCALA krijgt ‘m als eerst.

Simply Clever helpt ook om een auto gezinsvriendelijker te maken. Alle ideeën – van een slimme dop tot een paraplu in het voorportier – bewijzen hun nut des te meer als je een kind op de arm hebt. We denken aan de achterklep die je opent met een voetbeweging, het opbergbakje voor kleingeld of de klem voor het parkeerkaartje.

Gezinsauto van het Jaar

Een enquête onder 21.946 lezers van het Duitse tijdschrift Auto Strassenverkehr leert dat ŠKODA de spijker op zijn kop staat. Hun drie grootste prioriteiten bij het kiezen van een gezinsauto zijn: een grote kofferbak, veel binnenruimte en veiligheid. Geen wonder dus, dat de FABIA COMBI, de OCTAVIA COMBI en de SUPERB COMBI door de lezers zijn verkozen tot Gezinsauto van het Jaar 2018 in hun respectievelijke prijsklassen. De ŠKODA KAROQ versloeg bovendien de Volvo XC40 in de rubriek Beste Nieuwkomer. Kijk, daar kun je mee thuiskomen …

Lees ook: Op zoek naar een nieuwe gezinsauto?

De nieuwe SPORT BUSINESS-uitrusting accentueert het dynamische en elegante karakter van de OCTAVIA en OCTAVIA COMBI met gerichte details. Zo heeft de voorspoiler een sportief gestyled accent dat in zwart is afgewerkt , net als het frame van de karakteristieke ŠKODA-grille. Die laatste is onderdeel van het Black pakket, net als de zwarte kappen van de buitenspiegels en het extra donkere Sunset privacyglass. Een zwarte diffuser aan de achterzijde maakt eveneens deel uit van de uitrusting, het kofferdeksel van de ŠKODA OCTAVIA heeft een zwarte achterspoiler. Naast de 17 inch lichtmetalen ‘Trius’ velgen in zwart metallic levert ŠKODA tegen meerprijs nog twee velgopties: de 18 inch ‘Vega’ velgen in hoogglans zwart met geborsteld zilver en de matzwarte 18 inch ‘Turini’ velgen.

In het interieur van de OCTAVIA SPORT BUSINESS zet ŠKODA de sportief-elegante toon van de buitenzijde voort met sportstoelen, zwarte hemelbekleding en een multifunctioneel sportstuur.

De ŠKODA OCTAVIA SPORT BUSINESS-modellen zijn inmiddels te bestellen. Prijzen beginnen bij € 27.090*.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie skoda.nl.

Begin dit jaar introduceerde ŠKODA al een serie Clever-uitvoeringen voor de FABIA, FABIA COMBI en RAPID SPACEBACK. Met als gezamenlijk kenmerk een extra complete standaarduitrusting gekoppeld aan een scherpe prijsstelling. Nu krijgt die Clever-serie een vervolg met de introductie van de Clever Editions voor de OCTAVIA COMBI, KAROQ en SUPERB.

OCTAVIA COMBI Clever Edition: comfort en luxe voor de zakelijke rijder

Met de OCTAVIA COMBI Clever Edition introduceert ŠKODA een aantrekkelijk uitgeruste en geprijsde variant voor met name de zakelijke rijder. Kenmerkend voor de Clever Edition-uitrusting zijn verder bijvoorbeeld zaken als Navigatie Amundsen met 8 inch kleuren touchscreen, voorstoelen met stoelverwarming en speciale half leder/half stof bekleding, extra donker getinte ramen achter (Sunset), een multifunctioneel 3-spaaks sportstuur, een MaxiDOT boordcomputer met kleurenscherm, LED-achterlichten en chroomomlijsting rond de ramen.

Het totale voordeel op de extra uitrusting van de OCTAVIA COMBI Clever Edition bedraagt € 2.200 euro, en zelfs € 2.900 in combinatie met de tijdelijke inruilpremie van € 700. De ŠKODA OCTAVIA COMBI Clever Edition met 1.6 TDI (85 kW/116 pk) dieselmotor is er bijvoorbeeld vanaf € 31.990* of € 224 bijtelling per maand. Een 7-traps DSG-automaat kent een meerprijs van slechts € 1.290.

KAROQ Clever Edition: overtreffende trap

Elke KAROQ heeft al een zeer complete standaarduitrusting, maar de KAROQ Clever Edition vormt de overtreffende trap. Zo is hij op en top digitaal en connected dankzij Navigatie Amundsen met 8 inch kleuren touchscreen, Bluetooth telefoonvoorbereiding inclusief WLAN en Phonebox met draadloos opladen, DAB digitale radio en 1 jaar ŠKODA Connect – Infotainment Online, Smartlink+ en lifetime Mapcare. Ook andere uitvoeringsdetails zoals de Climatronic airconditioning, parkeersensoren voor en achter, regensensor en voice control stembediening zorgen voor maximaal comfort en gemak. En daarbij zijn ook 16-inch lichtmetalen velgen Castor, zilveren dakrailing en extra donker getinte ramen achter (Sunset) standaard. De uitvoering met DSG-transmissie heeft bovendien treeplanken opzij.

De ŠKODA KAROQ Clever Edition is uitsluitend leverbaar met de efficiënte en krachtige (85 kW/115 pk) 1.0 TSI benzinemotor. Met handgeschakelde versnellingsbak is hij er vanaf € 29.790* en met de automatische DSG-transmissie met dubbele koppeling vanaf € 32.590*.

SUPERB Clever Editions: zolang de voorraad strekt

Zowel de ŠKODA SUPERB Hatchback als Combi is er – zolang de voorraad strekt – als extra complete en luxe Clever Edition. Inbegrepen zijn bijvoorbeeld het Navigatiesysteem Amundsen met de eerder genoemde online mogelijkheden, parkeersensoren voor en achter, Bi-Xenon-verlichting, elektrische verstelbare bestuurdersstoel, 17-inch lichtmetalen velgen Stratos, een elektrisch bediende achterklep en een panoramisch schuif-/kanteldak.

De SUPERB Clever Edition is er met de 1.4 TSI Greentech benzinemotor (110 kW/150 pk) met cilinderuitschakeling of de 1.6 TDI Greentech diesel (88 kW/120 pk). De SUPERB Combi 1.6 TDI Greentech Clever Edition is er met keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of de zeventraps DSG-transmissie. De overige Clever Editions worden standaard geleverd met de comfortabele en efficiënte DSG-automaat.

De prijzen beginnen bij € 36.390* voor de SUPERB Combi 1.6 TDI Greentech Clever Edition met zesversnellingsbak. De SUPERB Hatchback 1.4 TSI Greentech Clever Edition 7-DSG is er vanaf € 36.990*. Met de SUPERB Clever Edition kiezen klanten een voordeel van maximaal € 7.360. En dat kan verder oplopen doordat de ŠKODA-dealer een inruilpremie van € 700 hanteert.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen gelden vanaf 1 januari 2018 en zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie skoda.nl.

Zaterdag kan een dag zijn van ultieme ontspanning of extreme chaos. Wandelen met de hond, de kinderen naar voetbal, het verjaardagsfeestje waarbij je naar de feestlocatie moet – en weer terug. Goed vervoer met een grote gezinsauto kan daarbij vele taken uit handen nemen en je veel kopzorgen besparen. Hoe? Lees het hier!

Pupillenvoetbal in de modder
Een echte voetballer laat zich niet tegenhouden door wat regen, en kinderen al helemaal niet. Je levert ze schoon af op het veld in je grote gezinsauto, maar na een wedstrijd in het pupillenvoetbal is er niets meer over van de ooit zo witte shirts. Uiteindelijk krijgt je auto het zwaar te verduren met alle vieze schoenen en tassen! Gelukkig kan je je interieur beschermen tegen al het moddergeweld. De Octavia Combi is uitgerust met een dubbelzijdige mat, maar ook de rest van je auto kan soms wel wat extra bescherming gebruiken. Wel eens nagedacht over een rubberen mattenset?

De zee in met je hond
Wat is er nou fijner dan een frisse wandeling over de hei met je trouwe viervoeter? Wandelen met je hond is de ultieme ontspanning voor elke dierenliefhebber. We wonen helaas niet allemaal in het bos of aan de duinrand, maar als je deze plekken wilt opzoeken met je hond wil je dat zonder zorgen doen. Zowel de Superb Combi als de Octavia Combi zijn ruime auto’s die kunnen worden uitgerust met een bagagerek, zodat jouw trouwe vriend veilig zit én je auto veilig is van zijn vieze pootjes. Zo kan je hond gerust door de zee springen en kan jij je heerlijk ontspannen zonder zorgen over een vieze bekleding. 

Chaos op een kinderpartijtje?
Je kind kijkt er al maanden naar uit en jij bereidt je er al maanden op voor: zijn verjaardagsfeestje! Met al die kinderen op pad is geen gemakkelijke opgave. Gelukkig hoef je je over de ruimte geen zorgen te maken. In onze gezinsauto’s heb je meer dan genoeg ruimte voor een klein leger kids, maar ook voor alle spullen die je mee moet nemen: de picknickmand, de spelletjes, de EHBO-kist en niet te vergeten de berg met cadeautjes. Dat is alvast een zorg minder. Zo kan ook jij genieten van de speciale dag van de kleine! 

Zomers kamperen
Kamperen deze zomer doe je niet alleen. Met een tent, eten, drinken, slaapzakken en een grote voorraad wc-papier (want je neemt er toch maar een extra mee) zit je auto al goed vol; en dan komen je vrienden en familie er nog eens bij! Gelukkig is de weg er heen geen probleem in een van onze auto’s en kan ook die tas met pannen en het kampeerfornuis nog mee. En dankzij de handige opruimplekken in bijvoorbeeld de Fabia Combi kun je ook nog een boodschapje onderweg doen. Dat is nog eens een relaxed begin van je vakantie!

Zo zie je, een grote gezinsauto is handig voor veel meer dan de wekelijkse boodschappen. Nieuwsgierig geworden naar wat onze wagens nog meer voor je kunnen betekenen? Bekijk dan snel onze verschillende modellen en boek een proefrit in je favoriet! Zo heb je niet alleen een leuk tripje tijdens de zomervakantie, je kan meteen ervaren wat voor verschil extra ruimte maakt! Zien we je deze zaterdag?