Elke kilo aan onnodige ballast verhoogt het verbruik, ook al is het maar een beetje. Je doet er daarom verstandig aan om overbodige kinderstoeltjes en vergeten spullen en tassen uit de auto te halen. Nog beter is het om fietsen- en skidragers (of de hele dakkoffer) thuis te laten. Dat scheelt niet alleen gewicht, het verlaagt de luchtweerstand van de auto aanzienlijk en dat doet wonderen voor het brandstofverbruik. Om nog maar te zwijgen van het geruis dat zulke accessoires veroorzaken.

2. Schakel het Start/Stop-systeem niet uit

Start/Stop heeft een positief effect op het verbruik. Het heeft weinig zin om het systeem uit te schakelen. ŠKODA-motoren zijn zo ontworpen dat herhaaldelijk starten geen gevolgen heeft voor hun levensduur. Een kleine bonustip: als je stopt en langer moet wachten, bijvoorbeeld bij een spoorwegovergang, kan het slim zijn om de motor volledig uit te schakelen (met de aan/uit-knop of de contactsleutel). Anders zal het Start/Stop-systeem na een paar minuten de motor weer automatisch starten. De reden hiervoor is dat de auto na enige tijd stroom tekort komt voor de verschillende systemen en functies.

3. Stap in en rij weg

Laat de motor niet stationair warmdraaien, want dan warmt hij langzaam op. Aangezien de motor amper iets hoeft te doen om zichzelf draaiend te houden, neemt de temperatuur heel langzaam toe. Het is beter om na het starten meteen te vertrekken en het gaspedaal te ontzien de eerste kilometers. Alleen een motor op bedrijfstemperatuur levert een optimaal verbruik. Op deze manier zul je niet alleen brandstof besparen, maar ook de levensduur van de motor verlengen.

4. Rij constante snelheden

Probeer, als het verkeer het toelaat, een constante snelheid aan te houden en niet hard te versnellen of te vertragen. Als je remt, gaat alle energie verloren die de motor heeft verbruikt om op snelheid te komen. Rijden met een constante snelheid stelt de motor in staat om optimaal te presteren. Sommige ŠKODA-motoren zijn voorzien van ACT, een systeem dat twee van de vier cilinders buiten werking stelt en zo het brandstofverbruik terugbrengt. De KAROQ en OCTAVIA met 1.5 TSI-motor hebben ACT, net als de KODIAQ en de SUPERB met 1.4 TSI.

5. Controleer de bandenspanning

Hoewel het bandenspanningscontrolesysteem in ŠKODA-wielen dit voor je doen, heeft het toch zin om zelf van tijd tot tijd de bandenspanning na te lopen. Soms merkt het controlesysteem kleine drukverliezen niet op en dat kan al negatieve gevolgen hebben voor de rijeigenschappen en het verbruik. Als je van plan bent op autovakantie te gaan (bekijk onze handige checklist) en de auto zwaarder te beladen dan normaal, pomp dan de banden op voor een maximale belasting. De voorgeschreven druk staat vaak vermeld aan de binnenkant de tankklep. Als je dit niet doet, signaleert het controlesysteem weliswaar geen drukverlies, maar zijn met name de achterbanden niet op hun taak berekend. Dit heeft niet alleen invloed op het verbruik, maar ook op de stabiliteit en dus de veiligheid van de auto. Tip: met de ŠKODA Vakantiecheck ga je onbezorgd op reis.

6. Kies de ideale snelheid

Wees je ervan bewust dat het verbruik met 1 tot 2 liter (per 100 kilometer) toeneemt als je de snelheid opvoert van 100 naar 105 km/h. Gebruik de boordcomputer om de optimale constante snelheid te bepalen. Iedereen heeft zijn eigen ideale mix van verbruik, rijtijd en snelheid.

7. Probeer niet te stoppen

Afremmen tot stilstand en vervolgens weer optrekken verspilt energie. Probeer dat te voorkomen door genoeg afstand te nemen tot je voorganger – ook in fileverkeer. Constant stapvoets rijden is nog altijd beter dan het optrekken en afremmen van je voorligger na te doen. Hetzelfde geldt bij het naderen van een verkeerslicht: zorg dat de auto blijft rollen. Dat bevordert het verbruik en de doorstroming van het verkeer.

8. Pas op voor energievreters

Airconditioning is een geweldige uitvinding, maar je hoeft ‘m niet altijd te gebruiken, toch? Met de airco aan kan het verbruik oplopen met wel 1 l/100 km. Vooral bij handbediende aircosystemen kan het hard gaan. Automatische klimaatbeheersing is energiezuiniger. In plaats daarvan een raampje openzetten, is ook niet optimaal. Hierdoor neemt de luchtweerstand van de auto toe, samen met het verbruik. Verwarmbare stoelen, spiegels en ruiten zijn ook energievreters. De knop van de spiegelverwarming moet dan ook niet continu aan staan. Zo wel, dan slurpt dat bij elke start energie.

9. Gebruik cruisecontrol correct

Veel bestuurders zweren bij cruisecontrol. Het rijdt comfortabel en de constante snelheid helpt het verbruik te verlagen. Toch kun je in heuvelachtig gebied beter op je rechtervoet vertrouwen. Door heuvelafwaarts wat gas bij te geven en daardoor momentum op te bouwen voor de volgende bult, rijd je zuiniger dan de cruisecontrol zou doen. Naar beneden remt het systeem de auto af en naar boven geeft het gas bij om de ingestelde snelheid te bereiken. Dat belast de motor en dus gaat het verbruik omhoog.

10. Benut de schakelindicator

De schakelindicator is in het leven geroepen voor auto’s met een handgeschakelde versnellingsbak. Elk voertuig van ŠKODA geeft schakeladvies en het is raadzaam om dat op te volgen. Het systeem is erop gebrand om je altijd de beste versnelling te laten gebruiken. Dit voorkomt dat de motor te veel of juist te weinig toeren maakt. Moderne gedownsizede motoren bieden bij lage toerentallen vaak al genoeg kracht. Soms krijg je het advies om een hogere versnelling te kiezen, maar verdwijnt het pijltje zodra je het gaspedaal dieper indrukt. Dan past je huidige versnelling het best bij de krachtsinspanning en is opschakelen niet langer optimaal.

De Tsjechische energieleverancier ŠKO-ENERGO, waarvan ŠKODA 44,5 procent eigenaar is, bouwt in Mladá Boleslav een nieuwe elektrodeboiler. Het innovatieve Power-to-Heat systeem produceert milieuvriendelijke stadsverwarming voor de ŠKODA-stad, en dient tegelijkertijd als buffer tijdens piekbelastingen in het publieke elektriciteitsnet. ŠKO-ENERGO draagt met de bouw van de bijzondere boiler bij aan de 'GreenFuture' milieudoelstellingen van ŠKODA. De twee bedrijven hebben de afgelopen 22 jaar gezamenlijk de energie die nodig is om een auto te produceren, met de helft teruggebracht.

De nieuwe elektrodeketel wordt aangesloten op de moderne thermische centrale in Mladá Boleslav en zet op een innovatieve, milieuvriendelijke manier elektrische energie om in warmte. De elektrodeketel is gekoppeld aan een warmtewisselaar die de warmte afgeeft aan het bestaande stadsverwarmingsnet. Als het verwarmingsnet de capaciteit van de elektrodeboiler niet nodig heeft, wordt de overtollige stroom gebruikt als buffer in het geval de stroomvraag ineens toeneemt. Omdat het Tsjechische netwerk bijdraagt aan het Europese stroomnetwerk, wordt met de nieuwe boiler van ŠKO-ENERGO indirect ook het risico van stroomuitval binnen Europa verminderd.

Met het Power-to-Heat systeem onderstreept ŠKODA de doelstellingen van de ‘GreenFuture’ strategie. ‘GreenFuture’ rust op drie pijlers. 'Green Product' zorgt voor de ontwikkeling van milieuvriendelijke voertuigen die excelleren in een laag brandstofverbruik, het gebruik van ‘groene’ materialen en vergaande recycling. Met 'GreenRetail' ondersteunt ŠKODA zijn dealers bij het milieuvriendelijker managen van hun bedrijf. 'GreenFactory' zorgt voor fabrieken die het milieu zo min mogelijk belasten; ŠKO-ENERGO levert hier een belangrijke bijdrage aan. De belangrijkste taak van deze energieproducent is de drie Tsjechische fabrieken van ŠKODA in Mladá Boleslav, Kvasiny en Vrchlabí te voorzien van elektriciteit, water, warmte, aardgas en perslucht. Daarnaast levert het bedrijf op een milieuvriendelijke manier de stadsverwarming aan bewoners, bedrijven en instellingen rond Mladá Boleslav.

Responsible and sustainable production as well as fuel-efficient vehicles: these are essential elements of ŠKODA’s ‘GreenFuture’ environmental strategy. So far, the target was to reduce the environmental impact of production, as measured by key figures from 2010-2018, by 25 per cent. The manufacturer increased this goal to 45 per cent this year. This means: the environmental impact will have nearly halved within eight years. To mark ‘World Environment Day’ on Sunday 5 June, the manufacturer introduces some important initiatives.

“The foremost aim of ŠKODA’s ‘GreenFuture’ strategy is to further improve the sustainability of the company,” explained Michael Oeljeklaus, ŠKODA Board Member for Production and Logistics. “We have successfully implemented this in recent years. Our focus is on efficient vehicles and an economical use of resources across the entire business. We will continue to meticulously implement our environmental strategy in the coming years. To further reduce energy consumption in production, we are using modern technology with the greatest possible energy efficiency,” continued Oeljeklaus.

ŠKODA is combining all environmental activities under the umbrella of the ‘GreenFuture’ strategy; ‘GreenFactory’ outlines all activities that conserve resources as much as possible during production.

Key figures such as energy and water consumption, or the amount of waste produced when manufacturing each vehicle, as well as CO2 and so-called volatile organic compounds (VOC) emissions – like those created when painting car bodies – are accurately measured and then optimised. Based on these factors, ŠKODA has already reduced, on average, its environmental impact by 35.8 per cent between 2010 and 2015. To accelerate this positive trend, the company has set even more ambitious environmental targets for this year. According to this, ŠKODA will reduce the environmental impact of its production by 45 per cent by 2018, so nearly half compared to 2010 levels.

In detail: energy consumption for production is to fall by 30 per cent during this period. The target for CO2 emissions per vehicle produced is to be lowered by 55 per cent. The amount of waste per vehicle will reduce by 70 per cent by 2018, water consumption by 25 per cent and VOC emissions by 45 per cent. The improvement objectives, which have been increased to 45 per cent, will result from specific measures, for example, regulating the ventilation system, installing energy-saving lighting as well as reducing the amount of waste created when manufacturing each vehicle.

Range of measures across the entire business
The associated set of measures extends to all areas of the company. For example, around a quarter of all power required by one factory is used on air-conditioning the production halls – accordingly, this item is at the very top of ŠKODA’s ‘GreenFuture’ agenda. Thanks to the ventilation system’s new control unit, the company saves 3,500 MWh per year – that is the equivalent of the energy consumption of 875 households. New compressors in the pressing plants, which operate at lower air pressure, achieve power savings of 1,600 MWh.

In the Kvasiny plant alone, new hall lighting will effect an electricity reduction of 1,500 MWh per year. In several halls, where finished vehicles await delivery, ŠKODA also installed energy-saving sources of light, cutting power consumption in half. Thanks to clever automatic switch-off, the light also goes off by itself as soon as operations cease in the halls.

Already in 2014, the amount of waste per car manufactured fell from 16.8 kg to 15.1 kg within a year. In 2016, ŠKODA will reduce the volume of deposited waste from its own production plants by a total of 4,000 tonnes – this represents a reduction in waste per vehicle of over 50 per cent to 7.8 kg within two years. Furthermore, the waste is no longer stored, instead it is separated for energy recycling. One of the many improvements include: used oils are filtered and reused in the production process – saving resources and reducing the amount of waste.

A cornerstone of sustainable production is the energy provider ŠKO-ENERGO, in which ŠKODA AUTO a.s. has a share of 46 per cent. Since the partnership began in 1995, both companies were able to more than halve energy consumption per vehicle produced. At 1.5 million cubic metres, current annual water consumption is at the 2010 level – in relation to the increase in vehicle production, water consumption has reduced by about 30 per cent per vehicle.

The increased use of biomass to generate electricity in the ŠKO-ENERGO combined heat and power generation (CHP) facility saves up to 130,000 t of CO2 emissions per year, compared to burning coal and gas. Thanks to this advanced type of energy supply, the carbon footprint per vehicle produced also improved by more than 46 per cent between 2010 and 2015.

ŠKODA supports environmental policy of the Czech Republic through the project 'One car, one tree'. Between 2007 and 2015, the car manufacturer planted more than half a million trees at over 50 locations. Many ŠKODA employees volunteer to plant the trees, contributing sustainably to the preservation of biodiversity and global climate protection.

‘World Environment Day’ is a global institution
To mark the opening of the UN Conference on the Human Environment on 5 June 1972 in Stockholm, the United Nations declared 5 June the annual ‘World Environment Day’. About 150 countries around the world participate in ‘World Environment Day’, which aims to strengthen environmental awareness and ecological courage. This year’s ‘World Environment Day’ has the slogan: ‘Go wild for life’.