ŠKODA viert tachtigjarige rallyhistorie

Tachtig jaar geleden behaalden Zdeněk Pohl en Jaroslav Hausman in een ŠKODA Popular de tweede plaats in de Rallye Monte Carlo in de klasse tot 1.500 cc. De voorvader van de huidige Fabia R5 zette daarmee de eerste stap in het succesverhaal van ŠKODA Motorsport.

“ŠKODA is trots op de rijke motorsporthistorie”, vertelt Michal Hrabánek, de directeur van ŠKODA Motorsport. “In de jaren ‘30 behaalde de ŠKODA Popular vergelijkbare successen als de Fabia R5 rallywagen nu.” Vier overwinningen in de WRC 2, vijf nationale titels en de vierde APRC kampioenstitel op rij: het seizoen van 2015 was een succes.

34 pk
Samen met de Rapid en Superb zorgde de Popular er in de vroege jaren ‘30 voor dat ŠKODA het bestverkochte merk op de Tsjechische thuismarkt werd. De auto die aan de start van de Monte Carlo rally verscheen, verschilde wel van de standaard auto. Zo had hij twee benzinetanks met een gezamenlijke inhoud van 170 liter, goed voor een range van zo’n 1.500 kilometer. De topsnelheid was 110 km/u, dankzij de 1.386 cc viercilinder met 34 pk.

Op 14 januari 1936 gingen Pohl en Hausman van start in de legendarische rally. Ze begonnen in Praag en reden richting Athene, om vanuit daar de 3.852 kilometer lange race te rijden door Thessaloniki, Belgrado, Budapest, Wenen, Straatsburg, Avignon en uiteindelijk Monaco. Het duo kreeg geen enkel strafpunt onderweg en finishte op 29 januari uiteindelijk als tweede.

Actiemodel
Het succes van de ŠKODA Popular in de Rallye Monte Carlo zorgde ook meteen voor het eerste actiemodel van de auto, de extra sportieve ŠKODA Popular Sport Monte Carlo, waar er tussen 1936 en 1938 zeventig van zijn gebouwd. Eén van die auto’s is nu nog te bekijken in het museum in Mladá Boleslav.